Управляемый ртутный выпрямитель

Cтраница 3

Схема регулирования скорости электродвигателя параллельного возбуждения по системе генератор - двигатель. [31]

Схему ионного электропривода применяют для регулирования скорости вращения приводного электродвигателя ( рис. 105) Треханодный управляемый ртутный выпрямитель УРВ с сеточным регулированием напряжения питает якорь электродвигателя постоянного тока Д с независимым возбуждением ОВД. [32]

Оптимальное изменение параметров двигателей может быть получено в системах Г - Д с помощью управляемых ртутных выпрямителей и тиристоров, а при малых машинах - путем использования магнитных усилителей, тиратронов и транзисторов. [33]

Вопрос о выборе наивыгоднейшего типа привода ( группового или индивидуального привода валков; генераторов или управляемых ртутных выпрямителей для питания двигателей; редукторного привода или безредукторного) решается путем проведения технико-экономических расчетов и сравнений. [34]

Приводной двигатель постоянного тока присоединяется, как правило, к общим шинам, получающим питание от управляемого ртутного выпрямителя, магнитного усилителя либо от генератора постоянного тока в зависимости от требуемой мощности. Разработано два варианта поддержания постоянства скорости двигателя. Первый вариант используется при значительном ( 1: 10) диапазоне изменения скорости. В этом случае задающим сигналом для САР является напряжение общих шин, определяющее скорость холостого хода двигателя. [35]

На шахтных подъемных установках, мощность которых составляет несколько тысяч киловатт, широко применяются преобразователи с управляемыми ртутными выпрямителями УРВ-Д. Здесь довольно четко выявились три направления в компоновке автоматизированного электропривода шахтных подъемных машин: система с одним комплектом управляемых ртутных выпрямителей, питающих якорь двигателя, УРВ-Д с реверсорами в главной цепи; нереверсивная система УРВ-Д в якорной цепи с реверсированием в цепи возбуждения двигателя; система УРВ для питания цепей возбуждения машинных преобразователей. [36]

Питание и регулирование скорости электродвигателей осуществляется генераторами постоянного тока, трехфазными магнитными усилителями типа УМЗП и управляемым ртутным выпрямителем типа РМВ-250ХЗПБ. Основной приводной секцией, задающей скорость всей линии, является каландр. Скорость линии задается специальным датчиком, находящимся на главном пульте управления и продублированном на пульте каландра. [37]

Упрощенная принципиальная схема ионного электропривода с импульсным регулированием скорости. [38]

Для привода лебедок конусов системы загрузки доменной печи применен реверсивный электрический привод постоянного тока, питаемый от управляемых ртутных выпрямителей с импульсным регулированием величины установившейся скорости. [39]

В нек-рых случаях, когда от реверсивного электропривода не требуется повышенного быстродействия, может применяться система с питанием якоря электродвигателя от управляемого ртутного выпрямителя и реверсированием тока в обмотке возбуждения при помощи двух ртутных преобразовательных агрегатов, соединенных по перекрестной схеме. Упранление величиной тока возбуждения при ионном возбуждении может также осуществляться путем периодич. [40]

В нек-рых случаях, когда от реверсивного электропривода не требуется повышенного быстродействия, может применяться система с питанием якоря электродвигателя от управляемого ртутного выпрямителя и реверсированием тока в обмотке возбуждения при помощи двух ртутных преобразовательных агрегатов, соединенных по перекрестной схеме. Управление величиной тока возбуждения при ионном возбуждении может также осуществляться путем периодич. [41]

Для современных станов разрабатываются системы Г - Д приводов клетей, разматывателей и моталок с питанием обмоток возбуждения генераторов и двигателей от управляемых ртутных выпрямителей. В настоящее время ведутся разработки приводов клетей по системе УРВ-Д с питанием обмоток возбуждения от тиристорных преобразователей. Для привода нажимных винтов используются двигатели краново-метал-лургической серии ДП. [42]

В главных приводах регулируемых клетей прокатных станов применяют двигатели постоянного тока, работающие от индивидуальных источников энергии, таких, как генератор, управляемый ртутный выпрямитель и тиристорный преобразователь. [43]

Вид машинного зала блюминга с установкой двух двигателей индивидуального привода валков. [44]

В качестве приводных электродвигателей непрерывных станов используются двигатели с независимым возбуждением, питающиеся по системе Г - Д от отдельного генератора или от управляемого ртутного выпрямителя. [45]

Страницы: 1 2 3 4