Выпуск - шихта
Cтраница 1
Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагру-зочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка шихты вместе с планированием осуществляется в течение 3 - 6 мин. [1]
Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагру-зочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка тих ты вместе с планированием осуществляется в течение 3 - 6 мин. [2]
 |
Механизм для ускорения схода шихты из бункеров загрузочного вагона. [3] |
Последовательность выпуска шихты из бункеров загрузочного вагона может определяться машинистом, который нажимает на соответствующие пусковые устройства, и осуществляться автоматически по заданной программе. [4]
Перед началом выпуска шихты из бункеров в камеры коксования загрузочные люки очищаются от графита. Очистка загрузочных люков, стояков и колен производится периодически, по мере надобности. [5]
 |
Затворы угольной башни. [6] |
Затворы предназначены для выпуска шихты из воронок угольной башни в бункера углезагрузочных вагонов. [7]
При наборе загрузочным вагоном избыточного количества шихты, беспорядочном выпуске шихты в печь и неотработанном режиме планирования количество шихты планирного выгреба может резко возрасти, что потребует дополнительных переездов коксовыталкивателя на скип для опорожнения бункера шихты планирного выгреба. Соблюдение необходимых условий загрузки печей позволяет сократить общее количество переездов на 1 5 - 2 км в сутки, что положительно скажется на долговечности машины. [8]
Применяя заданное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона, нельзя менять порядок выпуска шихты из бункеров, так как при этом увеличивается планирный выгреб и не достигается равномерность загрузки по длине камеры. [9]
Бездымность достигается путем создания разрежения в подсводовом пространстве камеры коксования и порядком выпуска шихты из бункеров углезагрузочного вагона. [10]
После снятия загрузочного люка опускают телескопы бункеров загрузочного вагона, выдвигают шиберы и производят выпуск шихты в коксовую камеру. [11]
Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагру-зочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка тих ты вместе с планированием осуществляется в течение 3 - 6 мин. [12]
Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагру-зочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка шихты вместе с планированием осуществляется в течение 3 - 6 мин. [13]
Оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона такое, при котором обеспечивается свободный проход газов загрузки через подсводовое пространство коксовой камеры после выгрузки шихты из крайних бункеров загрузочного вагона и полнота загружаемой печи после выпуска шихты из среднего бункера. Оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона может быть различным в зависимости от расстояния между люками, конусности камеры, конструкции и работы планира. Поэтому оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона нужно подбирать в каждом отдельном случае. [14]
 |
Общий вид и габариты планирного устройства коксовыталкивателя. [15] |
Страницы: 1 2