Cтраница 2
Определить количество металла, которое нужно снять с валика, если высверливание металла для балансировки допускается только в местах, указанных на чертеже. [16]
Восстановленные шкивы подвергают статической балансировке. Чем выше частота вращения шкива, тем меньше допускается дисбаланс. Уравновешивают чугунный шкив высверливанием металла с нерабочей части, стальной - наплавкой металла. [17]
Из приведенного технологического процесса обработки коленчатого вала видно, что динамическая балансировка осуществляется в два приема. Исходный дисбаланс коленчатых валов достигает 3000 - 1500 Г - см; конечный дисбаланс у большинства коленчатых валов, работающих при 1300 - 2000 об / мин, не должен превышать 30 - 70 Г - см, а у валов, работающих при 3000 - 5000 об / мин, 15 - 20 Г - см. Первая балансировка выполняется с точностью 300 Г - см на каждом конце вала, а вторая обеспечивает точность 30 Г - см на каждом конце вала. Дисбаланс устраняется за счет высверливания металла из противовеса. При балансировке коленчатого вала все его внутренние полости и каналы заполняются маслом, резьбовые отверстия в шатунных шейках и выходы каналов закрываются технологическими пробками. Динамическая балансировка позволяет определить величину действующих неуравновешенных сил по торцам вала и координаты их углового положения. По результатам балансировки задается программа высверливания лишнего металла с того или иного противовеса. Предварительное устранение дисбаланса осуществляется радиальным сверлением отверстий диаметром 20 мм на определенную глубину в крайних противовесах вала. Окончательная балансировка производится за счет сверления отверстий диаметром 12 мм в средних противовесах. [18]
Металлоконструкции баков-аккумуляторов из-за несовершенства антикоррозионных покрытий, несмотря на все меры защиты, подвергаются коррозионному износу. При сильном износе возможны разрывы стенок или днищ баков-аккумуляторов и выход их из строя. В целях предотвращения таких случаев, которые могут повлечь за собой нарушение работы всей системы теплоснабжения, Правилами предусматривается профилактическая проверка толщины металлоконструкций этих баков. Такая проверка может выполняться ультразвуком, рентгеном или другими физическими методами контроля, а при отсутствии на станции таких средств проверки - механическим высверливанием металла и визуальным определением его толщины после опорожнения бака. Для обеспечения надежности эксплуатации при обнаружении износа металла более чем на 20 % его толщины бак-аккумулятор должен быть немедленно выведен в ремонт. [19]
Быстроходные шпиндели станков нормальной точности и шпиндели прецизионных станков контролируют на специальных станках, предназначенных для определения динамической неуравновешенности и ее устранения. Станок, предназначенный для балансировки шпинделей быстроходных токарных станков, построен ЭНИМСом. На этом станке неуравновешенность определяют измерением амплитуды и фазы колебаний опор. Станок может быть использован для балансирования деталей диаметром 800 мм и массой 10 - 100 кг. Балансируемую деталь устанавливают на вкладыши люлек, размещенных внутри стоек, и соединяют муфтой со шпинделем балансировочного станка. Измеряя амплитуды и фазы колебаний люлек определяют неуравновешенность, которая устраняется высверливанием металла в заданных местах балансируемой детали с помощью двух сверлильных головок. [20]