Высота - реборда
Cтраница 2
Предельный износ реборды колеса определяется в зависимости от минимальной толщины реборды в & Шш по табл. 3.5, которую соответственно рис. 3.4 следует измерять на половине ( Л / 2) высоты реборды. [16]
В практике эксплуатации не имелось случаев схода колес с подкрановых рельсов or действия горизонтальных сил в неподвижном состоянии моста, за исключением тех весьма редких случаев, когда реакция упругих вертикальных сил ферм моста крана вследствие мгновенного прекращения вертикально приложенных сил подбрасывает кран на величину, большую, чем высота реборд колес. Такое явление возможно при обрыве каната, разрушении подвески или оси барабана под действием поднимаемого груза. [17]
Для устранения указанных недостатков необходимо для грейферных, магнитных и других электрических кранов со специальными подвесками грузоподъемностью 100, 150 / 30, 200 / 50 и 300 / 100 км принимать размер базы мостов равным 5 6 м, жестко соединять главные и концевые балки; в решетчатых фермах уголки следует заменить швеллерами, что приведет к повышению жесткости моста и снижению его веса-на 4 2 %; следует применить ходовые колеса с самоцентрирующейся поверхностью катания, что улучшит условия работы подшипников качения букс, или увеличить на кранах общего назначения зазор между ребордами колес и головками рельсов до 50 мм, принять высоту реборды равной высоте головки рельса, но не менее 40 мм. [18]
 |
Кинематическая схема стреловой лебедки крана КБ-100. [19] |
Для предохранения каната от схода с барабана они выполняются с ребордами. Высота реборды должна возвышаться не менее чем на 2 диаметра каната над последним слоем его навивки. [20]
 |
Ширина поверхности катания ходовых колес.| Горизонтальные катки консольных кранов. а, б - на подшипниках скольжения. в - на подшипниках качения. [21] |
Толщина реборды у ее основания принимается: для колес с цилиндрическим ободом - не менее 25 мм, для колес с коническим ободом - не менее 20 мм. Высота реборд этих колес должна быть при работе на рельсах типа Р всех размеров и типа КР до размера КРЮО - не менее 25 мм, а при рельсе КР120 - 40 мм. [22]
 |
Монтажные параметры лебедок на базе трактора С-80 ( С-100. [23] |
В приведенном выражении учтены два первых витка каната на барабане, разматывать которые не разрешается. Число слоев навивки определено с запасом по высоте реборд в два слоя каната. [24]
 |
Типы рабочих канав. а - тупиковая замкнутая. б - тупиковая траншейная. в - проездная траншейная. [25] |
Для безопасного заезда автомобилей канавы обычно обрамляют направляющими ребордами, которые замыкаются со стороны въезда треугольным или полукруглым возвышением для выравнивания направления колес. Реборды могут быть металлические, толщиной 20 - 25 мм, или железобетонные, толщиной 100 мм. Высота реборд не превышает 150 мм. [26]
Поэтому в материале труб накапливаются остаточные деформации, что предопределяет срок службы ( ресурс) труб. Достигнутый на сегодня ресурс составляет до 50 спуско-подъемов. Радиус барабана ( без учета высоты реборды) должен быть не менее 48 раз больше наружного диаметра труб. Для данного материала он увеличивается пропорционально диаметру труб. Потребный объем барабана определяется длиной трубы, т.е. глубиной ее спуска в скважину. [27]
 |
Посадки по двум поясам. [28] |
На рис. 10 показана посадка втулки с натягом в корпусную деталь. Конструкция а с трудом поддается разборке. Разборку можно облегчить, увеличив высоту реборды т ( вид б), введя кольцевой зазор h ( вид в) или выборку q между ребордой и корпусом под демонтажник инструмент ( вид г), просверлив резьбовые отверстия s во втулке ( вид д) или / в корпусе ( вид е) под винты-съемники. [29]
 |
Съемные устройства. [30] |
Страницы: 1 2 3