Cтраница 4
Все контактные группы реле типа РКН составлены из четырех простейших основных контактных элементов: а) замыкание, б) размыкание, в) переключение с размыканием до замыкания и г) переключение с замыканием до размыкания. Каждому основному контактному элементу группы соответствует эквивалентная нагрузка в граммах, величина которой зависит от высоты штифта якоря и общего количества контактных элементов на реле. [46]
Эти формулы справедливы в пределах изменений нагрузки якоря от 0 07 до 0 4 кГ и высоты штифта отлипания от 0 1 до 0 3 мм. [47]
![]() |
Кривые зависимости времени срабатывания реле типа РКН от коэффициента запаса по ампер-виткам. сплошные линии - замыкающие контакты. пунктирные - размыкающие контакты. [48] |
На рис. 10 - 19 приведены кривые зависимости времени срабатывания пробного реле типа РКН от величины коэффициента т при двойном коэффициенте запаса. Реле были нагружены двумя группами на переключение ( № 3); ход якоря равнялся 0 8 мм, высота штифта отлипания 0 3 мм. [49]
Эти кривые были сняты как при размыкании, так и при закорачивании обмотки реле. Нагрузка реле - 2 и 5 контактных пружин; сопротивление обмотки реле 330 ом; число витков 10 000; высота штифта якоря 0 2 мм; A Wyc, 600 ампер-витков. [50]
Торцы штифтов шлифуют ( фиг. Станок имеет два шпинделя с закрепленными на них шлифовальными кругами / и 2, расстояние а между которыми равно толщине детали плюс высота штифтов. [51]
Величина напряжения, при которой реле начинает зуммировать, зависит от числа витков второй обмотки, частоты питающего переменного тока, нагрузки реле, момента инерции якоря, толщины пластины отлипания и коэффициента выпрямления выпрямителя. Напряжение зуммирования уменьшается при уменьшении числа витков, частоты, момента инерции якоря и коэффициента выпрямления выпрямителя, а также при увеличении нагрузки реле и высоты штифта отлипания. [52]
![]() |
Схема электронного реле. [53] |
Чтобы предотвратить залипание якоря из-за остаточного магнетизма сердечника, в верхней части его якоря, согласно чертежу, просверли отверстие диаметром 1 мм и вклепай в него медный штифт. Высота штифта со стороны сердечника должна быть 0 1 - 0 2 мм. [54]
![]() |
Реле постоянного тока типа 100. [55] |
Якорь состоит из двух частей: вертикальной из стали и горизонтальной ( мостика) из латуни. Обе эти части соединены между собой двумя винтами. Высота латунного штифта составляет от 0 05 до 0 5 мм. На горизонтальной части якоря ( мостика) расположены один или два упорных винта с изоляцией 5, которые производят переключение контактных групп. [56]
Величина ампервитков удержания и отпускания зависит от нагрузки реле и высоты пластины или штифта отлипания. Эти ампервитки могут быть найдены из соответствующих таблиц или кривых удержания ( отпускания) для данного типа реле. Поэтому нагрузка удержания каждого контактного элемента не зависит от высоты штифта отлипания и числа элементов на реле. [57]
![]() |
Нагрузки удержания и отпускания для реле типа РПН. [58] |
Величина ампер-витков удержания и отпускания зависит от нагрузки реле и высоты пластины или штифта отлипания. Эти ампер-витки могут быть найдены из соответствующих таблиц или кривых удержания ( отпускания) для данного типа реле. Поэтому нагрузка удержания каждого контактного элемента не зависит от высоты штифта отлипания и числа элементов на реле. [59]
Однако ввиду того что обмотка реле представляет собой индуктивную нагрузку, для сохранения контактов, замыкающих цепь обмотки, могут быть применены схемы искрога-шения. При этом следует отметить, что шунтирование обмотки реле сопротивлением, диодом или емкостью ( рис. 16.12, в, г и д) приводит к замедлению процесса отпускания реле. Обозначим через LOTJ1 и Тотл соответственно индуктивность и постоянную времени обмот реле при зазоре 6min, равном высоте штифта отлипания. [60]