Cтраница 1
![]() |
Проверка усилия давления щеток. [1] |
Высота щеток не должна быть менее 14 мм. [2]
Высота щеток должна быть не менее 7 мм от пружины до основания щетки. [3]
![]() |
Принципиальная схема. [4] |
Высота щеток должка быть не менее 8 мм от пружины до основания щетки, при необходимости щетки заменить. При замене щеток надо проточить контактные кольца, если их износ по диаметру превышает 0 5 мм. [5]
Если высота щеток меньше допустимой для данного типа стартера или щетки имеют механические повреждения, то их заменяют. Новые щетки притирают к поверхности коллектора. После притирки к коллектору должно прилегать не менее 80 % площади поверхности щеток. Пружины, имеющие упругость менее допустимой, подлежат замене. [6]
Если оставшаяся высота щетки составляет 15 мм или менее, щетку заменяют. [7]
Для измерения высоты щетки снимают. Их заменяют при износе до высоты: 6 - 7 мм на автомобилях УАЗ-452, - 469, ГАЗ-24, - 3102 Волга, ГАЗ-53А, - 66, ЗИЛ-130, - 131, - 133Г2, КАЗ-608В, автобусах ЛАЗ и ЛиАЗ; 9 мм на автомобилях Запорожец; 10 мм на автомобилях ИЖ и Москвич; 12 - 13 мм на автомобилях ВАЗ и КамАЗ; 14 ми на автомобилях МАЗ, КрАЗ, Урал. Щетки должны без заеданий перемещаться в щеткодержателях. [8]
![]() |
Схема последовательного ( а и смешанного ( б включения обмоток возбуждения в стартерах. [9] |
Проверяют состояние и высоту щеток, легкость перемещения их в щеткодержателях, усилие прижатия щеток к коллектору, состояние коллектора якоря стартеров, усилие срабатывания муфты свободного хода ( рис. 61) и плавность ее работы, электрические неисправности в обмотках якоря и стартера. Мелкие неисправности устраняют, после чего стартер собирают, регулируют и испытывают. Способы устранения неисправностей, разборки, регулировки и испытаний стартеров приведены ниже. [10]
При эксплуатации у электрических указателей поворота контролируется состояние коллекторно-щеточного узла и высота щеток. Затем измеряется величина потребляемого тока. [11]
ИРН ( если имеется), очищают детали от пыли и грязи, проверяют высоту щеток, которая должна быть не меньше 8 мм от основания до пружины, продувают генератор для удаления пыли, при необходимости зачищают контактные кольца шлифовальной шкуркой. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателе и быть без сколов. [12]
После первых 50 - 60 тыс. км пробега автомобиля, а в дальнейшем через одно ТО-2 проверяют высоту щеток генератора, а также состояние его контактных колец, шарикоподшипников. Для этого генератор снимают с двигателя, отворачивают винты крепления щеткодержателя к генератору, вынимают щеткодержатель из генератора и проверяют легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Затем щетки извлекают из щеткодержателя и определяют их высоту. Там, где есть возможность ( например, на автомобиле Москвич-2140) щеткодержатель извлекают не снимая генератор с двигателя. Щетки, износившиеся до высоты 8 мм ( а на генераторе Г302А автомобиля ЗАЗ-968 Запорожец до 10 - 11 мм), заменяют. Если щетка перемещается в щеткодержателе с заеданием, ее и отверстие щеткодержателя протирают тряпкой, смоченной в неэтилированном бензине. Также рекомендуется протирать контактные кольца, если их поверхность содержит следы масла и грязи. При окислении контактных колец, что возможно при длительном перерыве в работе генератора, их зачищают мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Кольца, износ которых превышает 0 5 мм по диаметру, протачивают. [13]
![]() |
Приспособление для измерения нажатия на щетку электрической машины. [14] |
Макетной щетки 43 - 45 мм при регулировке пружины щеткодержателя тягового электродвигателя и тягового генератора, что соответствует высоте щеток со средним износом. При регулировке нажатия пружины по макетной щетке отпадает необходимость подрегулировки нажатия на щетку в процессе эксплуатации в случае предельного износа щетки или постановки новой, так как усилие нажатия на щетку будет находиться в пределах допускаемых норм. Изменение нажатия пружины на щетку у щеткодержателя тягового электродвигателя достигается поворотом втулки от одного фиксированного положения до другого, что соответствует изменению давления на щетку в пределах 0 4 - 0 6 кгс. У щеткодержателя тягового генератора нажатие на щетку регулируют перестановкой конца пружины из одной зарубки храповика в другую. Давление на щетку измеряют пружинными весами или приспособлением ( рис. 302), состоящим из макетной щетки ( гидравлического динамометра, в данном случае сильфона реле давления масла) и манометра. Разница в нажатиях на щетки одного щеткодержателя допускается не более чем 0 3 кгс. [15]