Высота - щетка
Cтраница 2
По мере износа щеток натяжение пружин может снизиться, но оно не должно быть меньше 800 г, а высота щеток должна быть не менее 17 мм. Изношенные щетки следует заменить новыми. [16]
При оценке величины допустимой степени износа щетки следует учесть, что согласно ГОСТ 2332 - 43 арматура может занимать место до 40 % от высоты щетки. [17]
Согласно стандарту ГОСТ 2332 - 43 щетки выпускаются различных размеров ( прилегающая к коллектору контактная поверхность щетки от 4 мм X 4 мм до 35 X 35 мм, высота щетки от 12 до 70 мм) и различных марок, характеризующихся различными составами и технологическими режимами изготовления. [18]
Согласно стандарту ГОСТ 2332 - 43 щетки выпускаются различных размеров ( прилегающая к коллектору контактная поверхность щетки от 4 мм X 4 мм до 35 мм X 35 мм, высота щетки от 12 до 70 мм) и различных марок, характеризующихся различными составами и технологическими режимами изготовления. Каждый тип в свою очередь получает дополнительные цифровые обозначения, уточняющие свойства щетки и точно определяющие марку ее. [19]
Щетки, имеющие высоту меньше 3 - 4 мм ( рис. 141), изъяны на рабочей поверхности ( поверхность должна быть гладкой), износ со значительным перекосом при высоте щеток до 4 мм, заменить новыми. Износ щеток должен быть равномерным и без перекосов по длине и ширине. [20]
При регламентных работах через каждые 100 - 600 ч налета проверяют потребляемый ток, пределы регулирования уровня напряжения, стабильность частоты и напряжения при изменении нагрузки, состояние щеточно-коллекторного узла и узла контактных колец, высоту щеток, состояние регулятора напряжения преобразователя. [21]
Чтобы при срабатывании щеток не допустить касания медной армировкой щеток поверхности коллектора, что привело бы к задиру поверхности коллектора, затягиванию промежутков между коллекторными пластинами медью и короткому замыканию между ними, в армировке большинства коллекторных щеток имеются выступы, которые при уменьшении высоты щетки до минимальной величины опираются на стенки обоймы щеткодержателя и ограничивают дальнейшее опускание щетки. Сработавшаяся щетка в этом случае полностью разгружается по току, создавая перегрузку других щеток. Поэтому замена сработавшихся щеток должна производиться еще до того, как они обопрутся на ограничительные выступы. Недопустимо также, чтобы число сработавшихся щеток было большим. [22]
При регламентных работах через каждые 200 ( 600) ч налета ( в зависимости от класса летательного аппарата) проверяют потребляемый ток, пределы регулирования уровня напряжения, стабильность частоты и напряжения при изменении напряжения и нагрузки, состояние щеточно-коллекторного узла и узла контактных колец, высоту щеток, состояние регуляторов напряжения преобразователей. [23]
Проверяют износ щеток генератора. Если высота щетки менее 15 мм, ее заменяют. Вновь установленную щетку притирают мелкой шлифовальной шкуркой и пришлифовывают к коллектору. Шкурку передвигают под щеткой по направлению вращения якоря генератора. При передвижении ее в сторону, противоположную вращению якоря, щетку приподнимают. После притирки коллектор протирают сухой чистой ветошью или продувают генератор сухим сжатым воздухом. [24]
Сняв защитную ленту, осмотреть состояние щеток, пластин коллектора. При уменьшении высоты щеток менее 14 мм их необходимо заменить и проверить перемещение щеток в щеткодержателях. [25]
В процееее выполнения регламентных работ через каждые 100 ( 600) ч налета в зависимости от типа самолета проверяется состояние щеткодержателя, щеток, щеточных пружин, состояние деталей генератора без его разборки, крепление патрубка обдува, затяжка резьбовых соединений, крепление и состояние токоподводящих проводов. У генератора проверяется высота щеток. [26]
Сначала производят осмотр щеточно-коллекторного узла, сняв крышку со стороны коллектора или защитную ленту. При этом измеряется высота щеток и усилие их прижатия к коллектору пружинами. Если высота щетки меньше допустимого для данного стартера значения или обнаруживаются ее механические повреждения, щетку меняют. Щетки должны свободно, без заедания, перемещаться в щеткодержателях. Направление усилия щеточных пружин должно совпадать с осью щеткодержателя. Усилие пружины проверяют динамометром. Между щеткой и коллектором прокладывают бумажную полосу и оттягивают динамометром пружину в направлении оси щеткодержателя. Показания динамометра в момент, когда полоску бумаги можно вытащить легким усилием, фиксируют и сравнивают с техническими данными стартера. При обнаружении ослабевшей пружины ее заменяют. [27]
В процессе выполнения регламентных работ через каждые 100 - 600 ч ( в зависимости от типа самолета) проверяется состояние щеткодержателя, щеток, щеточных пружин, состояние деталей без разборки агрегатов и узлов, крепление патрубка обдува, затяжка резьбовых соединений, крепление и состояние токо-подводящих проводов. У генератора проверяется высота щеток. [28]
 |
Измерение усилия давления пружины щеткодержателя.| Притирка щеток т. [29] |
Генератор снимают с машины, проверяют легкость вращения вала якоря ( ротора) и убеждаются в отсутствии заеданий и значительных люфтов. Определяют состояние коллектора или контактных колец, высоту щеток и плавность их перемещения в щеткодержателях, проверяют упругость пружин щеткодержателей ( рис. 14), которые при несоответствии техническим требованиям ( табл. 8, 9) заменяют. При сильном обгорании или износе коллектора генератор сдают в ремонт. [30]
Страницы: 1 2 3