Высота - эстакада
Cтраница 2
Высота эстакад обычно составляет 6 м и более. [16]
Высота эстакад и галерей ( определяется расстоянием от земли до низа строительных или кабельных конструкций) принимается: на предприятиях с большим количеством пересекаемых конструкций - 4 5 м, с малым количеством пересекаемых. При изменении высоты галереи угол подъема переходного пролета выдерживают не более 15, поэтому ступени в их коридорах не предусматривают. [17]
Жидкое стекло из автоклава сливается под давлением 2 - 3 атм в теплоизолированные емкости, установленные на эстакаде. Высота эстакады должна быть выше платформы автомашины. Для транспортировки стекла на объекты используют металлические баки или бочки. [18]
На заводе Электросила спроектирована установка для одновременной обмотки двух статоров 1 и 6 турбогенераторов ( рис. 12 - 11), которые с помощью кольца 7 ставят на поворотные приспособления. Высота эстакады и ящиков подобрана так, что стержни лежат в ящиках на уровне нижней точки расточки статора и вводятся в нее в горизонтальной плоскости. Пазовые части стержней опираются на деревянные брусья 3 ящика, а лобовые части - на деревянные настилы. [19]
 |
Установка для одновременной обмотки двух статоров турбогенераторов. [20] |
На Ленинградском электротехническом объединении Электросила спроектирована установка для одновременной обмотки двух статоров турбогенераторов / и 6 ( рис. 89), которые с помощью колец 7 ставят на описанные выше поворотные приспособления. Высоты эстакады и ящиков подобраны так, что стержни лежат в ящиках на уровне внутренней поверхности статора и вводятся в нее в горизонтальной плоскости. Пазовые части стержней опираются на деревянные брусья 3 ящика, а лобовые части - на деревянные настилы. [21]
Основные размеры балочных эстакад из стали для однопутных и двухпутных монорельсовых подвесных грузовых дорог легкого типа, с интенсивностью подвижной нагрузки 10 кН / м и грузоподъемностью подвижного состава 4 т брутто показаны на рис. 9.3. Наклон стоек П - образных опор ( см. рис. 9.3, а) дает некоторое сокращение расхода стали на опорную раму, но для изготовления рам эстакады менее удобен. При увеличении высоты эстакады также уместна установка связей между стойками в вертикальной плоскости. Основанием стоек в большинстве случаев служат бетонные столбовые фундаменты круглого или прямоугольного сечения. [22]
 |
Разгрузочные эстакады. [23] |
Кроме того, при определении ширины траншеи учитывают наличие стационарных обслуживающих площадок у разгрузочной эстакады. Глубину траншей, так же как и высоту эстакады, принимают в зависимости от требуемой поговной емкости. Траншеи устраивают с укреплением и без укрепления дна и откосов. Бетонное укрепление дна и откосов является дорогим устройствам. Длительный олыт эксплуатации топливных: складов электростанций, оборудованных грейферными кранами, показал, что траншеи не освобождаются полностью от угля. Остающийся на их дне уголь создает постоянную подушку, и ввиду этого нет необходимости укреплять дно бетоном. В отдельных случаях иногда наружные откосы для предохранения их от разрушения укрепляют настилом из бутового камня. [24]
По соображениям эксплуатации все внутриустановочные трубп, проводы удобнее располагать на стойках или специальных эстакадах. Если технологически не представляется возможным поднять какие-либо трубопроводы на высоту эстакады, то их укладывают на лежки в трубных лотках, устроенных в земле и закрытых сверху еланями. Даже при надежной гидроизоляции следует отказываться от укладки труб в землю. [25]
 |
Схема № 2 разгр. [26] |
Для обеспечения саморазгружаемости гондол и других видов саморазгружающихся вагонов при разгрузке эшелона, разбиваемого на две или три ставки, необходима эстакада высотой не менее 2 5 м при разгрузке гондол в две ставки и не - менее 3J5 м при разгрузке в три ставки. Эстакада позволяет вести разгрузку твердого топлива без немедленной уборки выгруженного из вагона топлива, так как высота эстакады позволяет принять в приемные устройства вдоль эстакады, выполняемые обычно в виде траншей, необходимое количество топлива. [27]
В практике проектирования встречаются два типа эстакад: крытые и открытые. Крытые крановые эстакады имеют кровельное покрытие, а в случае технологической необходимости - и стеновое ограждение на части высоты эстакады. Проектирование, возведение и эксплуатация таких эстакад принципиально не отличаются от принятых для каркасов одноэтажных производственных зданий, оборудованных мостовыми кранами. [28]
При проектировании застройки предприятия следует предусматривать свободные от эстакад участки по периметру цехов и производств для свободной транспортировки крупногабаритных аппаратов, металлоконструкций и строительных элементов в собранном виде. В крайнем случае при невозможности обеспечить разомкнутый периметр территории технологических установок, цехов и производств необходимо в нескольких местах организованных проездов обеспечить такую высоту эстакад, чтобы она позволяла транспортировку самых крупных аппаратов и металлоконструкций. [29]
 |
Закрытый силосный склад цемента. [30] |
Страницы: 1 2 3