Рабочая высота - виток
Cтраница 2
Использование допусков на эти диаметры вызывает дальнейшее уменьшение рабочей высоты витка. [16]
Система вала позволяет делать большие радиусы закругления впадин резьбы без чрезмерного уменьшения рабочей высоты витка. [17]
Здесь h мм - рабочая высота зуба колеса ( она же равна рабочей высоте витка червяка) - расстояние между окружностью выступов зубьев колеса и окружностью выступов витков червяка; h K мм - высота головки зуба колеса; С Cmln мм - радиальный зазор. [18]
Система вала допускает применение больших радиусов закругления впадин резьбы шпилек без чрезмерного уменьшения рабочей высоты витка. [19]
 |
Зависимость несущей способности резьбовых соединений от отношения. [20] |
Опытами установлено, что на предел прочности ( при срезе) резьбы в наибольшей степени влияет минимальная рабочая высота витка Я1тш, характеризующая перекрытие витков болта и гайки. [21]
Все типоразмеры обсадных труб обоих вариантов имеют цилиндрическую резьбу трапецеидального профиля с шагом 4 мм и рабочей высотой витка 0 75 мм. Предельное отклонение по ширине витка составляет - 0 12 мм, а по ширине впадины оно равно 0 12 мм. Овальность резьбы труб и ниппелей, расточек и проточек по диаметру для труб диаметром 25 - 89 мм не должна превышать 0 5 мм, а диаметром 108 мм и более-0 6 мм. [22]
 |
Основные размеры коронок для двойных колонковых труб ( в мм.| Основные размеры резьбы алмазных коронок.| Профнль резьбы алмазной буровой коронки. [23] |
Основные размеры резьбы даны в табл. II.6. Шаг резьбы s 4 мм, угол наклона сторон профиля 5, рабочая высота витка t 0 75 мм, ширина витка а - 1 922 мм, ширина впадины Ь 1 934 мм, допустимые отклонения ширины витка 0 12 мм, а ширины впадины 0 12 мм. [24]
Это, однако, не препятствует введению в заводских нормалях уменьшенной величины допуска для точеных дюймовых резьб, чтобы увеличить наименьшую рабочую высоту витка. [25]
Система вала находит применение в производстве шпилек путем накатывания; она допускает применение больших радиусов закругления впадин резьбы без чрезмерного уменьшения рабочей высоты витка. [26]
 |
Допустимые отклонения шага ходовых винтов. [27] |
Допуски на наружный диаметр резьбы винта и внутренний диаметр резьбы гайки равны между собой и задаются численно исходя из технологических соображений и наименьшей рабочей высоты витка резьбы. [28]
Допуски на наружный диаметр резьбы винта и внутренний диаметр резьбы гайки равны между собой и задаются численно, исходя из технологических соображений и наименьшей рабочей высоты витка резьбы. [29]
На рис. 35 эта точка касания обозначена буквой р, а изображенный профиль резьбового соединения с точечным контактом условно может быть принят за исходный при расчете предельно наименьшей рабочей высоты витка, при которой начинает наступать резкое снижение разрушающей нагрузки. [30]
Страницы: 1 2 3