Выступание
Cтраница 1
Выступание или углубление потайных головок измеряют контрольным приспособлением ( см. фиг. [1]
Выступание груза за пределы опорной поверхности захватов должно быть симметрично справа и слева и не должно превышать одной трети длины его опорной поверхности, а положение центра тяжести груза обеспечивало бы его устойчивость на вилочных захватах. [2]
Выступание крыльчатки за приьалочную плоскость корпуса водяного насоса должно быть не более 0 4 мм. Болт крепления крыльчатки завертывают, при этом момент силы 30 - 40 Н - м ( двигатели А-41, А-01 М), гайку 100 - 120 Н - м ( двигатель Д-240), Шкив вентилятора должен быть сбалансирован статически. [3]
Выступание втулок над поверхностями не допускается. [4]
Выступание облицовки не допустимо. [5]
Выступание изоляции над поверхностью коллектора даже на сотые доли миллиметра сильно ухудшает работу щеток, так как при этом увеличивается трение и нарушается контакт между щетками и пластинами коллектора. Чтобы избежать этого, во всех современных машинах постоянного тока производится продороживание коллекторов. Продороживание заключается в том, что миканитовая изоляция между коллекторными пластинами углубляется на 0 8 - 1 5 мм путем вырезания миканита. Таким образом, поверхность коллектора покрывается продольными дорожками в местах вырезки изоляции, откуда и пошло название этой операции - продороживание. [6]
Выступание прокладок над поверхностью коллектора даже на незначительную величину, выражающуюся в сотых долях миллиметра, сильно ухудшает работу щеток, потому что при этом увеличивается трение и нарушается контакт между щеткой и пластинами коллектора. Чтобы избежать этого, во всех современных машинах постоянного тока продороживают коллектор. Продоро-живание состоит в том, что миканитовую изоляцию между коллекторными пластинами вырезают на глубину 0 5 - 0 8 мм; на поверхности коллектора образуются продольные дорожки. [7]
 |
Станок для продороживания коллекторов. [8] |
Выступание прокладок над поверхностью коллектора даже на незначительную величину, выражающуюся в сотых долях миллиметра, сильно ухудшает работу щеток, потому что при этом увеличивается трение и нарушается контакт между щеткой и пластинами коллектора. Чтобы избежать этого, во всех современных машинах постоянного тока продороживают коллектор. [9]
Выступание торца оси относительно плоскости корпуса заднего моста 442 - 450 мм. [10]
Выступание упорного болта 11 относительно пола кабины 55 мм. [11]
Суммарное выступание пластин по каждой группе показывает, что после всех проведенных циклов изготовления коллектора во всех группах остались пластины, удерживаемые только за счет трения. [12]
 |
Крепление подбуксовой струнки. [13] |
Выступание сварного шва над поверхностью наличника не допускается. Поверхность наличника должна быть ровной и чистой. [14]
Выступание миканитовых прокладок над поверхностью коллектора может быть объяснено несколькими причинами. Во-первых, истирание медных пластин коллектора щетками происходит быстрее, чем истирание прессованного коллекторного миканита. Во-вторых, медные пластины изнашиваются не только вследствие трения щеток, но и переноса частиц меди на щетку при искрении на коллекторе, которое в большей или меньшей степени всегда происходит при работе машины. Искра под щеткой представляет собой маленькую электрическую дугу, имеющую высокую температуру. Из-за искрения на коллекторе образуются мельчайшие углубления, а медь коллекторных пластин в расплавленном Состоянии переносится на щетку. Этим объясняется то, что после длительной работы машины на контактной поверхности положительных щеток появляются медные вкрапления, а поверхность коллектора делается шероховатой. Наконец, миканитовые прокладки могут выступать над поверхностью коллектора из-за взаимного перемещения меди и миканита при периодических нагреваниях коллектора во время работы машины и остываниях при остановках. При нагревании коллектор увеличивается в диаметре, а при остывании снова уменьшается. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5