Выступание

Cтраница 3

При выступании ряда отдельных пластин производятся также нагрев, подтяжка и обточка, однако выступание единичной пластины часто является результатом местного дефекта изоляционного конуса и поэтому подтяжкой и обточкой не может быть исправлено. В этом случае нужно снять и осмотреть конусы и пластину. [31]

Размеры колец. [32]

Величина Ъ выступания колец относительно друг друга определяется осевым перемещением колец при затяжке. [33]

Зависимость Ф от / / tg a и г.| Размеры колец. [34]

Величина b выступания колец относительно друг друга определяется осевым перемещением колец при затяжке. [35]

Величина Ъ выступания колец относительно друг друга определяется осевым перемещением колец при затяжке. [36]

Не допускается выступание штифтов над поверхностью соединяемых деталей, а также концов винтов и шпилек над гайкой на размер, большей половины диаметра резьбы. [37]

Допускается лишь незначительное выступание склеивающего вещества с торцов миканита. [38]

Для проверки выступаний из стержня концов заливаемых лопаток применяют деревянный шаблон ( фиг. [39]

Момент трения рабочей пары механизма после сборки, Н - см. [40]

На величину выступания подбирается толщина прокладок. Для этой цели предусмотрены регулировочные прокладки 9 толщиной 0 1; 0 15; 0 5 мм. Осевой люфт не допускается. [41]

Совершенно недопустимым является выступание на поверхности коллектора отдельных пластин. [42]

Схема контроля и регулировки выступа-ния толкателя привода топливного насоса. [43]

Перед установкой насоса проверяют выступание толкателя. Для правильной установки насоса используют две из трех нижеуказанных прокладок: А - 0 27 - 0 33 мм; Б - 0 70 - 0 80 мм; В - 1 10 - 1 30 мм. Установку выполняют в следующем порядке. Если размер d находится в пределах 0 8 - 1 3 мм, насос закрепляют; если размер d меньше 0 8 мм, то вместо прокладки Б ставят вторую прокладку А; если размер d больше 1 3 мм, то прокладку Б заменяют прокладкой В. Еще раз проверяют размер d и закрепляют насос на двигателе. Под теплоизоляционной проставкой всегда должна стоять прокладка А. Прокладки А, Б и В взаимозаменяемы с соответствующими прокладками прежних моделей автомобилей. [44]

Крайне важно исключить возможность выступания замкового пальца над поверхностью беговой шарошки цапфы, которое может привести к заклиниванию шаров замкового подшипника. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5