Выхлоп - дизельный двигатель
Cтраница 1
Выхлопы дизельных двигателей, особенно тяжелых грузовиков, состоящие, в основном, из частиц У. Средний диа метр частиц У. [1]
 |
Общеупотребительные названия и влияние на здоровье людей опасных газов, встречающихся в угольных шахтах. [2] |
Выхлопы дизельных двигателей представляют собой сложную смесь газов, паров и взвешенных частиц. Самые опасные из газов - окись углерода ( угарный газ), двуокись азота и двуокись серы. ПАУ и Н - ПАУ, кроме того, адсорбируются на содержащихся в выхлопах взвешенных частицах. Оксиды азота, диоксид серы и альдегиды оказывают сильное раздражающее действие на дыхательные пути. Многие ПАУ и Н - ПАУ канцерогенны. [3]
 |
Зависимость безвредности транспортного средства от конструктивных элементов. [4] |
Основными компонентами, определяющими токсичность выхлопа дизельных двигателей, являются окись углерода и окислы азота. [5]
Наконец, в шестую группу можно выделить сажу, которая характерна для выхлопа дизельных двигателей. Это вещество отличается способностью адсорбировать содержащиеся в выхлопных газах канцерогены. Присутствием сажи объясняется цвет ( дымность) выхлопных газов дизельных двигателей. [6]
Окись углерода составляет 0 5 - 12 % объема отработанных газов карбюраторных двигателей и 0 01 - 0 50 % объема выхлопа дизельных двигателей. [7]
Такое существенное снижение этого показателя по сравнению с действующей в настоящее время величиной 0 25 % является прямым следствием введенных в середине 80 - х годов норм, ограничивающих содержание окислов серы ( 50Х) и других экологически вредных веществ в выхлопах дизельных двигателей. [8]
Содержание токсичных компонентов в выхлопе дизельного двигателя, работающего на ДМЭ, обеспечивает выполнение наиболее жестких экологических требований вообще без очистки выхлопа. [9]
Окись углерода ( угарный газ) не только содержится в выхлопах дизельных двигателей, но и образуется при пожарах в шахтах. При этом его концентрации бывают столь высоки, что не только смертельны с точки зрения токсического действия, но и взрывоопасны. [10]
Различают обычную сажу, образующуюся в дымоходах и содержащуюся в составе выхлопов дизельных двигателей, и технический У. Сажа из отработанных газов дизельных двигателей представляет гроздевидные скопления более крупных частиц У. Обычная сажа из дымоходов содержит мало скоплений частиц У. В саже из печных труб, в зависимости от вида топлива, содержится 16 - 56 % У. [11]
Подземные строительные работы включают прокладку туннелей для шоссейных и железных дорог, а также трубопроводов для сточных вод, горячего водоснабжения, тепловых электростанций и кабелепроводов для укладки электрических сетей и телефонных линий связи. Вредные условия производства на данной работе подразумевают такие понятия, как тяжелый физический труд, кристаллическая кремнеземная пыль, цементная пыль, шумы, вибрация, выхлопы дизельных двигателей, химические пары, насыщенные радоном, и пониженное содержание кислорода в воздухе. Время от времени работу в этих условиях приходится осуществлять в герметически закрытых помещениях, оборудованных системой поддува воздуха. Подземные рабочие рискуют получить серьезные болезни, часто со смертельным исходом. Некоторые вредные условия производства являются такими же, которые наблюдаются в строительных работах на поверхности земли, но они усиливаются оттого, что работы производятся в закрытых помещениях. Другие вредные условия производства наблюдаются только под землей. В эту группу входят случайные столкновения со специальным оборудованием или механизмами, электрошок, погребение под обвалившейся крышей или обрушившимися стенами траншей, асфиксия или случаи травматизма при пожарах или взрывах. При прокладке тоннелей возможны внезапные выбросы подземных вод, приводящие к затоплению водой и подтоплению рабочих площадок. [12]
 |
Пестициды, рассмотренные в монографиях МАИР, тома 1 - 63 ( 1972 - 1995.| Лекарства, рассматриваемые в монографии МАИР, тома 1 - 63 ( 1972 - 1995. [13] |
Некоторые экзогенные агенты, рассматриваемые как возможная причина рака у человека, приведены в таблице 2.10. Хотя воздействие этих агентов осуществляется, как правило, не в профессиональной среде, существуют группы людей, подверженных их воздействию на работе. Например, рабочие урановых рудников подвержены действию продуктов распада радона, медицинский персонал - вирусу гепатита В, работники пищевой промышленности - афлатоксинам из инфицированных продуктов, уличные работники - ультрафиолетовой радиации или выхлопам дизельных двигателей, а бармены или официанты - табачному дыму. [14]
В дополнение к данным по влиянию радона и продуктов его распада, Berufsgenossenschanen интересуют документы по воздействию других веществ на работников компании. Таким образом, современная компания Висмут GmbH может представить для анализа широкие данные начиная с 70 - х гг. по настоящее время по силикогеновой пыли, асбестовой пыли, пыли тяжелых металлов, древесной пыли, пыли взрывчатых веществ, ядовитым парам, сварочным аэрозолям, выхлопу дизельных двигателей, шуму, местной вибрации и воздействию вибрации на все тело и тяжелому физическому труду. [15]
Страницы: 1 2