Выход - дым
Cтраница 2
Конструкторов, проектантов и эксплуатационников в первую очередь интересуют температуры газовых сред и кирпича на выходах дыма и воздуха из насадки. [16]
Тем не менее, есть указание на то, что можно с помощью методик мелкомасштабных испытаний провести конструктивные измерения выхода дыма, состоящего из мелкодисперсных частиц, при горении различных материалов. Выход может быть оценен количественно путем измерения оптической плотности дыма при определенных условиях. В отличие от токсичности оптическая плотность является укрупненной характеристикой, она почти нечувствительна к точному химическому составу отдельных составляющих рассматриваемой механической смеси. Конечно, состав и объем продуктов выхода чувствительны к виду и условию горения, но вполне понятно, что возможно их прогнозирование на основе данных мелкомасштабных испытаний, коль скоро механизм дымообразования достаточно хорошо изучен. Испытаниям, в которых велись непрерывные шмерени я хштинедкой плотности дыма, поступающего из печи или камеры сгорания, были присущи большой разброс результатов и недооценка выхода дыма. [17]
 |
Схемы огневых печей. [18] |
В ходе испытания контролируют температуру на необогреваемой поверхности образца, характер и время появления трещин ( отверстий) по выходу дыма или пламени, время наступления и условия потери несущей способности конструкции. [19]
Вклад в указанный поток от раскаленных стен и потолка может быть более значительным при условии, если припо-толочный слой будет относительно тонким и ( или) если выход дыма будет значительно меньшим, хотя выделение конкретного вклада того или иного фактора крайне затруднительно. [20]
Текущий ремонт дымоотводящих каналов состоит в замене выпавших кирпичей, заделке щелей и восстановлении штукатурки с последующей побелкой кирпичных боровов и проверкой плотности путем задымления дымоходов зажженной ветошью. Места выхода дыма очищают и вновь уплотняют. Результаты проверки, производимой Добровольным пожарным обществом или специально обученным и проверенным в Госгортехнадзоре персоналом котельной, оформляют ежегодными актами установленной формы. [21]
Текущий ремонт дымоотводящих каналов состоит в замене выпавших кирпичей, заделке щелей и восстановлении штукатурки с последующей побелкой кирпичных боровов и проверкой ллотносги путем задымления дымоходов зажженной ветошью. Места выхода дыма очищаются, разделываются и вновь уплотняются. Результаты проверки, производимой Добровольным пожарным обществом или специально обученным и проверенным в Госгортехнадзоре персоналом котельной, оформляются ежегодными актами устано вленной формы. [22]
Одновременно в топке поджигают дымовую шашку. Места выхода дыма покажут неплотности, которые отмечают мелом, а после опробования заделывают. [23]
При текущем ремонте дымоотводящих каналов заменяют выпавшие кирпичи, заделывают щели и восстанавливают штукатурку с последующей побелкой кирпичных боровов и проверкой плотности путем задымления дымоходов зажженной ветошью. Места выхода дыма очищают, разделывают и вновь уплотняют. [24]
Одновременно в топке котла поджигают специальную дымовую шашку. Места выхода дыма отмечают мелом и после опробования устраняют неплотности. [25]
Раздел 19 касается паровозного дыма. Трудно ограничить выход дыма из старых паровозов, но паровозы постепенно уступают место дизельным, дизельно-электрическим и электрическим локомотивам, которые не создают какого-либо заметного загрязнения среды. [26]
Количество двуокиси серы в выхлопных газах и так невелико по сравнению с ее содержанием в дымовых газах из бытовых и промышленных печей. Если будут приняты меры для сокращения выхода дыма и 3 4-бензопирена, содержащегося в нем, то роль дизельных двигателей в загрязнении атмосферы будет не столь значительна. [27]
Ввиду серьезности проблемы, которую создает дымообразование при пожарах, не приходится удивляться тому мощному давлению, которое оказывается со стороны местных и общегосударственных органов, отвечающих за общественную безопасность, на соответствующие организации с целью разработки последними метода испытаний материалов, который позволил бы провести ранжирование по их способности к дымообразованию. Однако при поиске такого испытания молчаливо принимается, что выход дыма является внутренним свойством материала и что условия пожара, в который попал данный материал, имеют лишь косвенное значение. [28]
При разработке противодьшной защиты кабельных сооружений выбрана схема, предусматривающая организованное удаление дыма из объемов помещений с механическим побуждением его движения и одновременной подачей через дверной проем воздуха из смежных помещений с естественным побуждением движения. Испытания такой схемы показали, что при ее реализации предотвращается выход дыма из задымленного помещения, а в нижней его зоне образуется свободный от дыма слой. [29]
 |
U. 7. Зова ветрового подпора. [30] |
Страницы: 1 2 3 4