Cтраница 1
Выход охлаждающей жидкости из сварочных горелок должен быть видимым. [1]
Выход охлаждающей жидкости из сварочных горелок должен быть видимым. В случае прекращения подачи воды электросварку следует немедленно остановить. [2]
Термостат устанавливают на выходе охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров. Термостат может иметь жидкостный или твердый наполнитель. [3]
![]() |
Схема работы термостата с твердым наполнителем. [4] |
Термостат устанавливается на выходе охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения впускного трубопровода двигателя ( у двигателя КамАЗ два термостата, установленных в термостатной коробке) и служит для поддержания наивыгоднейшего теплового режима двигателя и ускорения его прогрева при пуске. [5]
Термостат устанавливается на выходе охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения впускного трубопровода двигателя ( у двигателя КамАЗ - два термостата, расположенных в термостатной коробке) и служит для поддержания наивыгоднейшего теплового режима двигателя и ускорения прогрева последнего при пуске. [6]
Линии: I - вход охлаждающей жидкости; II - выход охлаждающей жидкости. [7]
Устойчивый тепловой режим двигателя автоматически поддерживают термостаты, устанавливаемые на выходе охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения головок цилиндров двигателя. Они могут быть жидкостными и с твердым наполнителем. [8]
Термостат автоматически поддерживает устойчивый тепловой режим двигателя, его устанавливают на выходе охлаждающей жидкости из / рубашек охлаждения головок цилиндров или впускного трубопровода двигателя. [9]
Двигатель имеет один термостат, установленный в передней части водосборной трубы на выходе охлаждающей жидкости из двигателя; в задней части трубы установлен датчик термометра. Охлаждающая жидкость через перепускной шла. [10]
![]() |
Эскиз каркаса катушки с масляным охлаждением.| Схема намотки катушки с масляным охлаждением.| Схема охлаждения катушки. [11] |
Обмотанный каркас помещают в сосуд из латуни, в котором имеются два отверстия - для входа и выхода охлаждающей жидкости. [12]
Трубки для 1аза и водяного охлаждения электросварочных автоматов и полуавтоматов должны быть цельные и не должны пропускать в воду газ в местах соединения трубок со штуцером. Выход охлаждающей жидкости из сварочных горелок должен быть видимым. В случае прекращения подачи воды электросварка должна быть немедленно прекращена. Электропроводка и трубки для газа и охлаждающей воды, соединяющие переносные пульты управления со сварочными головками и газоэлектросварочными горелками, должны быть заключены в общий резиновый шланг. [13]
При пуске холодного двигателя гофрированный цилиндр сжат. Его клапан закрывает выход охлаждающей жидкости из рубашек охлаждения. Охлаждающая жидкость из рубашек охлаждения поступает через перепускной патрубок 6 в насос 11 и далее через распределительную трубу 9 вновь в рубашки охлаждения. Таким образом, при прогреве холодного двигателя радиатор отключается. Это способствует быстрому прогреву двигателя. [14]
Термостат 5 ( см. рис. 4.1) автоматически поддерживает устойчивый тепловой режим двигателя. Как правило, термостат устанавливают на выходе охлаждающей жидкости из рубашек охлаждения головок цилиндров или впускного трубопровода двигателя. [15]