Выход - машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Когда-то я был молод и красив, теперь - только красив. Законы Мерфи (еще...)

Выход - машина

Cтраница 2


Кроме того, числа на выходе машины, отображающие результат ее решения, также должны преобразовываться в физические величины, способные обеспечивать управление заданным объектом.  [16]

Полученное в результате множество образов составляет выход машины. Машина такого типа названа Шенноном преобразователем или машиной со входом. Так, например, электрическое взвешивающее устройство, работающее от проволочных датчиков, преобразует свои собственные внутренние состояния, определяемые входом, имеющим форму механического напряжения, в особый выход, например в набор отверстий на перфоленте. Каждое последующее состояние преобразователя определяется его данным состоянием и значениями, которые принимает вход в последующем состоянии. Слово преобразователь в этом смысле отлично известно специалистам по автоматике. С формальной точки зрения система планирования производства также является преобразователем.  [17]

Для этого код рассогласования А на выходе машины считывается определенное число раз в секунду.  [18]

Часть оперативной информации, получаемой на выходе машины централизованного контроля, может представлять собой обобщенные технико-экономические показатели процесса. Эти показатели, характеризующие качество процесса, используются оператором или техническим руководителем производства для корректировки процесса.  [19]

Гср - средняя длительность работы машины до выхода машины ( детали) из строя, маш-ч; о - среднее квадратичное отклонение величины Гср; с и с2 - коэффициенты, зависящие от соотношения частот внезапных и постепенных отказов.  [20]

Напомним, что мы считаем входом и выходом машины Тьюринга слова из нулей и единиц. Поскольку аргументами и значениями примитивно рекурсивных функций являются числа, теорема будет иметь смысл, только если мы договоримся отождествлять числа и слова.  [21]

22 Размыв замковой резьбы ниппеля [ IMAGE ] Изношенная цилиндровая втулка бурового насоса. [22]

Износ деталей - основной дефект, приводящий к выходу машин из строя. Другие виды повреждений деталей менее распространены в эксплуатации бурового и нефтегазопромыслового оборудования. Поэтому всестороннее изучение явлений изнашивания и их причин чрезвычайно важно.  [23]

Поскольку отказ любого из элементов автопогрузчика приводит к выходу машины из строя, то все элементы должны рассматриваться в их сочетании. В соответствии с теорией вероятности поток отказов характеризуется суммой параметров отказов составляющих его групп. Определив оптимальную величину показателя ве-роятности безотказной работы на заданный промежуток времени или имея его требуемое значение, можно выбрать оптимальные соотношения показателей соответствующих систем и агрегатов.  [24]

Машины должны обладать высокими показателями надежности, так как выход машины из строя лишает возможности наблюдения за большим числом величин. Поэтому применяют 100 % - ное резервирование машин или резервируют важнейшие величины отдельными приборами, дублирующими частично машину.  [25]

На основании наряда выписываются путевые листы и в день выхода машины в эксплуатацию вручаются водителям под расписку.  [26]

Так как нас интересует только зависимость между входом и выходом машин, то можно отвлечься от их внутреннего устройства и принять это требование за определение. Хотя этим дано абстрактное определение, дальше будем говорить о конкретных машинах.  [27]

Функции резервной машины состоят в блокировке рабочей ЭВМ и разблокировке выхода дублирующей машины.  [28]

Прежде чем изложить предлагаемую методику определения числа ремонтов, рассматривающую процесс выхода машин из строя как случайный, учитывающую вероятностные характеристики этого процесса и статистический характер используемой информации, рассматривающую совокупность машин как систему, развивающуюся во времени, ознакомимся с основными положениями математической теории восстановления.  [29]

Рассмотрим наиб9лее характерные неисправности электрических машин, приводящие к отказу или выходу машины из строя, которые могут наблюдаться при проведении работ по их техническому обслуживанию.  [30]



Страницы:      1    2    3    4