Выход - дебутанизированный бензин
Cтраница 1
Выход дебутанизированного бензина с концом кипения 200 - 210 повышается, достигает максимума при глубоких формах крекинга и затем несколько падает. Этому максимуму соответствует значительный выход сухого газа ( 9 - 15 % вес. Образование сухих газов в таких количествах наблюдается обычно при глубине превращения сырья, превышающей 75 % вес. [1]
Выход дебутанизированного бензина с концом кипения 204 С в основном оставался неизменным и составлял 100 % объемн. Из рис. 4, г следует, что снижение избирательности катализатора в реакторе второй ступени незначительно. [2]
 |
Выход бензина реформинга с октановым числом 95 - 100. [3] |
Однако выход дебутанизированного бензина снизился на 4 % и примерно на такое же количество увеличился выход газа. [4]
На графике - выход дебутанизированного бензина как функция глубины превращения сырья - максимальное численное значение функция лежит во многих случаях на участке, который находится за пределами области экономически оправдываемых величин глубины крекинга. [5]
На графике - выход дебутанизированного бензина как функция глубины превращения сырья - максимальное численное значение функции лежит во многих случаях на участке, который находится за пределами области экономически оправдываемых величин глубины крекинга. [6]
По рис. 57 находят выход дебутанизированного бензина - 87 5 % объемн. [8]
По рис. 56 находят выход дебутанизированного бензина - 87 5 объемы. [9]
По рис. 56 находят выход дебутанизированного бензина - 87 5 объемн. [10]
После охлаждения колбу снимают и взвешивают вместе с пробкой для определения выхода дебутанизированного бензина в расчете на нестабильный катализат и сырье опыта. [11]
После охлаждения колбу снимают и взвешивают вместе с пробкой для определения выхода дебутанизированного бензина в расчете на нестабильный катализат и сырье опыта. [12]
Таким образом, предварительная гидроочистка с целью удаления азота, серы и других нежелательных примесей повышает выход дебутанизированного бензина юникрекинга, однако его качество, как сырья риформинга, снижается, поскольку происходит насыщение ароматических углеводородов. Из табл. 24 видно, что выход товарного дебутанизированного бензина сравнимых октановых чисел в результате риформинга без предварительной гидроочистки тяжелого бензина юникрекинга увеличивается на несколько процентов. [13]
Фракция 111 - 190 гидрокрекинг-лигроина, имевшая октановое число без ТЭС 45 1 и после добавки 0 8 мл / л ТЭС 64 2, была подвергнута гудриформингу в условиях, при которых выход дебутанизированного бензина составил 85 % обтемн. [14]
Из этих данных видно, что с переходом на катализатор CCZ-22 весьма существенно уменьшается закоксованность регене-рированного катализатора ( с 0 55 до 0 07 %); выход кокса снижается с 4 49 до 3 1 %, выход дебутанизированного бензина возрастает на 170 м3 / сут при одновременном увеличении пропускной способности установки по свежему сырью на 276 м3 / сут и сокращении на 275 м3 / сут рециркуляции газойля; температура в регенераторе повышается, а кратность циркуляции катализатора к сырью значительно уменьшается; содержание 1 СО в газах регенерации снижается с 9 3 до 0 4 % ( об.) при практически прежнем общем расходе воздуха. [15]
Страницы: 1 2