Cтраница 3
После того как вся система тщательно очищена и ее исправность проверена в работе, пускают охлаждающую воду в холодильники турбокомпрессора и маслохолодильники и проверяют герметичность всех соединений, а также работу контрольных приборов; замеряют температуру входа и выхода охлаждающей воды; спускают воздух из верхней части водяного пространства холодильников турбокомпрессора через соответствующие краны. Эти краны держат всегда открытыми, при чем из них должна вытекать небольшая струйка воды, отрегулированная таким образом, чтобы давление воды в холодильниках не превышало 1 5 ати. Проверяют также работу водяного реле, которое должно срабатывать при уменьшении расхода воды на 30 % против нормального; затем проверяют правильность установки всех рукояток масло-регулирующих вентилей и работу заслонки на всасывающей трубе турбокомпрессора. Перед иуском турбокомпрессора уж-но убедиться в том, что заслонки на всасывающей и нагнетательной трубах закрыты, а сброс воздуха в атмосферу ( байпас) полностью открыт. [31]
После того как вся система тщательно очищена и ее исправность проверена в работе, пускают охлаждающую воду в холодильники турбокомпрессора и маслохолодильники и проверяют герметичность всех соединений, а также работу контрольных приборов; замеряют температуру входа и выхода охлаждающей воды; спускают воздух из верхней части водяного пространства холодильников турбокомпрессора через соответствующие краны. Эти краны держат всегда открытыми, при чем из них должна вытекать небольшая струйка воды, отрегулированная таким образом, чтобы давление воды в холодильниках не превышало 1 5 ага. Проверяют также работу водяного реле, которое должно срабатывать при уменьшении расхода воды на 30 % против нормального; затем проверяют правильность установки всех рукояток масло-регулирующих вентилей и работу заслонки на всасывающей трубе турбокомпрессора. Перед пуском турбокомпрессора уж-но убедиться в том, что заслонки на всасывающей и нагнетательной трубах закрыты, а сброс воздуха в атмосферу ( байпас) полностью открыт. [32]
Тепловой режим обратного холодильника стабилизируется с помощью регулятора температуры прямого действия. Датчик температуры установлен на линии выхода охлаждающей воды из холодильника. [33]
Межтрубное пространство заключено в кожух из листовой стали толщиной 8 мм, приваренный к трубным решеткам. В верхней и нижней частях кожуха имеются штуцера для входа и выхода охлаждающей воды, а также люки для чистки поверхности трубок. Между трубками закреплены поперечные перегородки. [34]
![]() |
Спиральный холодильник-конденсатор. [35] |
Межтрубное пространство заключено в кожух из листовой стали, приваренный к трубным решеткам. В верхней и нижней частях кожуха имеются штуцера для входа и выхода охлаждающей воды, а также люки для чистки поверхности трубок. Между трубками закреплены поперечные перегородки. [36]
Целью испытания является, прежде всего, определение количества всасываемого компрессором газа; под этим понимается количество сжатого газа, пересчитанное на параметры во всасывающем патрубке. Далее определяют мощность на валу компрессора, расход, а также температуру на входе и выходе охлаждающей воды, расход масла и другие данные. При определении всех этих величин необходимо указывать давление ( абсолютное) и температуру всасываемого газа и давление и температуру нагнетаемого газа. [37]
В новой камере в виде опыта применены металлические защищенные полуэбонитом полки и балки вместо бетонных армированных. К нижним поверхностям полок, разделенных на секции, для охлаждения приварены в виде змеевика отрезки швеллера, к концам которых, в свою очередь, приварены патрубки для входа и выхода охлаждающей воды. После монтажа полок в камере патрубки всех секций соединялись перемычками из гуммированной стали, после чего места сварных соединений были покрыты полуэбонитом 1751 на термопреновом клее. Защищенные таким образом полки обладали, с одной стороны, большей стойкостью в условиях эксплуатации, а с другой, позволяли более эффективно отводить тепло реакции хлорирования, чем при использовании залитых в бетон змеевиков. [38]
![]() |
Декоративные оправы, . г. -, j. [39] |
Каждая формующая полость со стороны литника термостатируется двумя охлаждающими контурами, а со стороны толкателя - одним. Охлаждающие контуры образуются высверленными каналами, которые повторяют геометрию детали. На входе и выходе охлаждающей воды находятся термодатчики 29, сообщающие информацию о температурных изменениях в форме. [40]
На рис. 41 показана схема промышленного центробежного перегонного аппарата [16] с конусообразным вращающимся испарителем диаметром 1525 / 1110 мм. Ротор-испаритель изготовлен из цельной алюминиевой отливки и делает 400 об / мин. Конденсатор состоит из вертикальных алюминиевых пластин, соединенных между собой круговыми коллекторами для входа и выхода охлаждающей воды. [41]
Высота расположения бака должна обеспечить необходимый напор для преодоления гидравлических сопротивлений в системе охлаждения. Обычно емкость бака составляет 15 - 36 л на 1 л. с. установленной мощности. Дно его возвышается в зависимости от типа двигателя на 5 - 10 м над уровнем выхода охлаждающей воды. [42]
Сальниковую коробку щелокового насоса ( рис. 36, б) отливают с двумя стенками так, что они образуют пустую охлаждающую камеру 6 ( кольцевую полость) вокруг сальниковой набивки. В камере имеется радиальная стенка, разделяющая ее на две части. По одну сторону стенки расположено отверстие для подвода холодной воды из водопровода по трубке ( патрубку) 7, а по другую сторону - патрубок 9 для выхода охлаждающей воды в сток. Вывод трубки в сток должен быть сделан вверху сальниковой коробки с тем, чтобы она была заполнена водой. [43]
Кроме измерений перечисленных основных параметров и прочих характеристик, по к-рым даются договорные гарантии ( расходы смазки, охлаждающей воды), при испытаниях двигателей проводятся измерения ряда величин, характеризующих как состояние внешних условий ( темп - pa воздуха и барометрич. Сюда относятся темп-ры выхлопных газов и охлаждающей воды и масла в различных пунктах системы охлаждения и смазки; давления воды, смазки, воздуха, при пневматич. Значения этих дополнительных параметров необходимы потому, что как атмосферные условия, так и тепловой режим влияют на экономичность двигателя. Кроме того знание темп-р выхлопа, входа и выхода охлаждающей воды обязательно при подсчетах теплового баланса. [44]
Собирают и приваривают охлаждающие пояса, устанавливают сита. Собирают крышку из двух половин, на которую устанавливают заслонку с приводом и вытяжной трубой. Крышку устанавливают на место и приваривают к вертикальным стенкам. Монтируют гидрозатвор, вытяжную систему, трубу подвода воздуха, коллекторы входа и выхода охлаждающей воды. Устанавливают смотровые окна, мерные стекла и каркасы светильников. Смонтированный аппарат испытывают паром под давлением 0 02 МПа, при этом проверяют герметичность аппарата и работу гидрозатвора. [45]