Выход - деасфальтизат
Cтраница 1
Выход деасфальтизата с установки 36 / 1 повысился на 27 - 32 % от обычно достигаемого для гудрона. [1]
 |
Схема деасфальтизации гудрона пропаном с получением сырья для каталитического крекинга. [2] |
Выход деасфальтизата зависит от режима деасфальтизации и качества исходного сырья. [3]
Выход деасфальтизата и асфальтита зависит от вида сырья и применяемого режима. [4]
 |
Зависимость полноты удаления металлов ( Ni и V от выхода деасфальтизата. [5] |
Выход деасфальтизата зависит от режима деасфальтизации и качества исходного сырья. [6]
 |
Принципиальная схема блока экстракции установок двухступенчатой деасфальтизации масел пропаном. [7] |
Выход деасфальтизата ( на исходный гудрон) на второй ступени в зависимости от перерабатываемого сырья колеблется в широких пределах. С его увеличением уменьшается выход асфальта, который используют для получения битума. [8]
Выход деасфальтизата и асфальтита зависит от сырья и применяемого режима. Коксуемость деасфальтизата в 1 5 - 2 раза меньше, чем исходного сырья, абсолютная вязкость его уменьшается в 3 - 4 раза. Деаефальтизат процесса Добен можно использовать как улучшенный компонент котельного топлива и как сырье для получения малозольного нефтяного кокса и для глубокой гидрогенизационной переработки. [9]
Выход суммарного деасфальтизата в среднем на 20 - 35 % выше деасфальтизата аналогичного качества одноступенчатой глубокой деасфальтизации; извлечение группы углеводородов с лд до 1 53 достигает 85 % и выше от содержания в гудроне. [10]
Однако выход деасфальтизата резко уменьшается при улучшении его качества. При этом образуется значительное количество трудно утилизируемого асфальтита. [11]
 |
Принципиальная схема блока экстракции установки для двухступенчатой деасфальтизации масел пропаном. [12] |
Увеличение выхода деасфальтизата вызывает соответственно уменьшение выхода асфальта, который используют для получения битумов. [13]
При этом выход деасфальтизата увеличивается, а его качество снижается. [14]
С понижением температуры здесь увеличивается выход деасфальтизата за счет улучшения растворимости его в пропане. В верхней части колонны формируется раствор деасфальтизата, содержащий примерно 85 % ( масс.) пропана. С повышением температуры в этой части колонны улучшается качество деасфальтизата за счет уменьшения растворимости в пропане в первую очередь высокомолекулярных смолообразных компонентов. Температуры верха и низа колонны нельзя регулировать независимо друг от друга: бесконтрольное и одновременное понижение температуры низа и повышение температуры верха приводит к чрезмерно большой циркуляции внутренних потоков и нестабильной работе колонны. [15]
Страницы: 1 2 3 4