Преждевременный выход

Cтраница 1

Элементы отработанного долота Б-269 С. [1]

Преждевременный выход из строя опоры долота, связанный с износом козырьков лап и элементов опоры, с разворотом больших роликов и заклиниванием шарошек, а также наружное заклинивание всех шарошек чаще встречается при бурении с отклонителем и на прямой трубе в наклонном стволе по сравнению с бурением вертикального ствола и при бурении в сураханской и сабунчинской свитах по сравнению с ба-ланханской. [2]

Преждевременный выход из строя шарико - и роликоподшипников самолетов, сельскохозяйственных, дорожно-строительных, горных и других машин часто бывает связан с проникновением в подшипник абразивных частиц вследствие неудовлетворительного уплотнения корпусов. Эти частицы вызывают износ дорожек качения, тел качения и сепараторов. [3]

Преждевременный выход из строя металлорежущего инструмента, армированного твердым сплавом, происходит не только по вине поставщиков твердого сплава и инструментальных заводов, но и по вине заводов-потребителей. [4]

Преждевременный выход - из строя агрегатов ректификации часто происходит также из-за забивки трубного пространства кипятильников, в особенности при завышенном диаметре кипятильника, когда циркуляция кубовой жидкости протекает главным образом по центральной его части. Это наглядно видно при чистке некоторых кипятильников: периферийные трубки забиты плотным полимером в значительно большей степени, нежели трубки центральной части аппарата. [5]

Преждевременный выход с инициативой или предложением приведет к тому, что оно будет не понято и не воспринято в коллективе ( в лучшем случае скажут: Это из области фантазий), а специалист прослывет мечтателем и фантазером. [6]

Преждевременный выход из строя рельсов из-за износа боковых граней составляет 60 - 70 % всех замененных рельсов. Что касается ходовых колес, то 90 % из них заменены по причине преждевременного износа или развальцовки реборд. [7]

Преждевременный выход из строя насосов наступает вследствие кавитации, которая в большинстве случаев является результатом неправильного выбора всасывающего фильтра. При применении дорогостоящих насосов высокого давления и большой подачи целесообразно применять дешевые подпиточные насосы ( обычно центробежные), которые подают масло через фильтр непосредственно во всасывающую линию основного насоса. [8]

Преждевременный выход уплотнения из строя может быть вызван недостаточной химической и термической стойкостью материалов уплотнения: пары трения, пропиточных материалов, резиновых колец, деталей, контактирующих с рабочей средой аппарата. [9]

Преждевременный выход передачи из строя связан с простоем, кызывающим существенный ущерб для предприятия. [10]

Преждевременный выход керамиковой аппаратуры из строя чаще всего происходит из-за неправильно произведенного монтажа. [11]

Преждевременный выход деталей машин из строя обусловливает создание специальных ремонтных предприятий, увеличение выпуска запчастей, рост транспортных расходов по доставке машин к пунктам ремонта, дополнительные простои машин, сокращение объемов выполняемых работ и многие другие, совершенно непроизводительные затраты. Так, стоимость всех видов ремонта бульдозера Д-271 в Красноярске в течение года равна стоимости новой машины ( 4000 руб.), а в Норильске этот же показатель в 1 8 - 2 2 раза выше. [12]

Если преждевременный выход из строя изделия вызван неудовлетворительным его качеством, то предприятию-изготовителю предъявляется соответствующая претензия. [13]

На преждевременный выход шин из строя влияет слабая неравномерная затяжка гаек крепления колес, вызывающая их боковое биение. [14]

Причинами преждевременного выхода из строя баллонов бывают, как правило, механические повреждения корпуса и резьбы горловины и коррозионные повреждения наружной и внутренней поверхности металла корпуса. [15]

Страницы: 1 2 3 4