Cтраница 3
О и продолжи - смазки, тельность сближения с гладкой поверхностью значительно возрастает. Однако увеличение вязкости согласно уравнению (6.53) при h - О вызывает непрерывное приближение к асимптоте. Это быстрое увеличение вязкости не проявляется в заметной мере на практике, так как достаточно малого значения h трудно достичь, вследствие шероховатости поверхности. В случае, когда хотя бы одна из сближающихся поверхностей - эластомер, эффекты взаимодействия между эластомером и смазкой возникают раньше, чем толщина пленки достигает критического значения. В этом случае размягчение эластомера за счет набухания в результате длительного воздействия смазки может также приводить к увеличению эффективной вязкости смазки, как это было показано в гл. [31]
Величиной предела текучести оценивается возможность запуска механизмов. Первые работы [107] по изучению этого вопроса были выполнены на торсионном эластометре с соос-ными цилиндрами ( см. стр. Было показано, что при быстром приложении и снятии нагрузок смазка в подшипнике испытывает такие же обратимые упругие деформации, как и в кольцевом зазоре эластометра. Известно, что с понижением температуры внутреннее трение смазок резко повышается вследствие повышения вязкости их масляной основы. Поэтому предел текучести как показатель, лимитирующий запуск механизмов, сохраняет свое значение лишь в интервале температур, при которых эффективная вязкость смазки невелика. [32]