Габарит - погрузка
Cтраница 4
Размещают пакеты-шапки сверху прямоугольных пакетов, используя суженную часть габарита погрузки. [46]
Суженная часть габарита 1 - Т ( в пределах габарита погрузки) заполняется пакетом трапециевидной формы. [47]
В зависимости от высоты1, на которую груз выходит за габарит погрузки, установлены три основные зоны негабаритности: нижняя на высоте от 380 до 1400 мм, боковая на высоте от 1400 до 4000 мм, верхняя на высоте от 4000 до 5300 мм. [48]
К грузам с нижней негабаритностью относятся такие, которые превышают габарит погрузки в пределах высоты до 1230 мм от головки рельса. [49]
К грузам с верхней негабаритностью относят грузы, выходящие за габарит погрузки на высоте от 4000 до 5300 мм г над уровнем головки рельса. Грузами с нижней негабаритностью считают грузы, превышающие габариты погрузки в пределах высоты до 1230 мм от головки рельса. [50]
Погруженные на подвижной состав грузы в зависимости от выхода за габарит погрузки в вертикальной плоскости могут иметь боковую, верхнюю или нижнюю негабаритность. [51]
К грузам с нижней негабаритностью относятся такие, которые превышают габарит погрузки в пределах высоты до 1 230 мм от головки рельса. [52]
При погрузке круглый лес размещают н закрепляют в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2400 - 2500 мм от пола вагона. Затем укладывают и закрепляют шапку. Для этого на расстоянии 0 5 - 0 8 м от концов каждого штабеля укладывают по две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм от их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для большого ушка шестизвенных инвентарных стандартных стяжек. При погрузке леса диаметром 30 см и менее бревна в первом ряду суженной части укладывают на удлиненные прокладки вплотную друг к другу, а при погрузке леса диаметром свыше 30 см - с раздвижкой бревен на расстоянии 75 - 100 мм одно от другого. В каждом ряду по краям шапки располагают бревна большого диаметра, которые в нижнем ряду прилегают вплотную к боковым стойкам. Возвышение их над стойками допускается не более V4 диаметра бревна. На платформах разрешается перевозка неровных кряжей длиной не менее 3 м при условии их укладки встык друг другу и без подкладок. Кроме верхнего крепления стоек, производят поперечную увязку стоек проволокой через каждые два ряда кряжей по высоте. Эту промежуточную увязку делают таким же способом, как и среднее проволочное крепление. Штабеля кряжей ограждают торцовыми щитами. [54]
Затем по таблицам определяют, соответствует ли положение этих точек габариту погрузки или груз негабаритен. Простейшими случаями являются re, в которых координаты точек груза над УГР совпадают с приведенными в таблицах. [55]
К грузам с боковой негабаритностью относятся такие, которые выходят за габарит погрузки на высоте от 1230 до 4000 мм от уровня головки рельса. [56]
К грузам с верхней негабаритностью относятся такие, которые выходят за габарит погрузки на высоте от 4000 до 5300 мм над уровнем головки рельса. [57]
К грузам с боковой негабаритностью относят такие, которые выходят за габарит погрузки на высоте от 1230 до 4000 мм, считая от головки рельса. [58]
 |
Виды негабаритности грузов. [59] |
К грузам с верхней негабаритностью относятся такие, которые выходят за габарит погрузки на высоте от 4 000 до 5 300 мм над уровнем головки рельса. [60]
Страницы: 1 2 3 4