Габарит - приближение - строение
Cтраница 1
Габарит приближения строений проверяют, пропуская по участку платформу с установленной на ней габаритной рамой, имеющей очертание габарита приближения строений. Проверку габаритности громоздких и легковесных грузов, погруженных на открытый подвижной состав, проверяют, пропуская их через габаритные ворота, установленные на одном из станционных путей и представляющие собой раму, внутри которой по очертанию габарита погрузки шарнирно укреплены планки. Если открытый подвижной состав с грузом пройдет, не зацепляя за планки, то габарит не нарушен. [1]
Габарит приближения строений представляет собой предельное поперечно-вертикальное очертание, внутрь которого не должно заходить ни одно сооружение, расположенное около железнодорожного пути. Габарит приближения строения показан на фиг. [2]
Габарит приближения строений необходимо периодически проверять. Для этой цели по проверяемому участку пропускается платформа, на которой устанавливается контрольная рама с отгибающимися по контуру частями ( фиг. Если при движении платформы будет наблюдаться отгибание частей рамы, то это свидетельствует о нарушении в данном месте габарита. [3]
Габарит приближения строений - это предельное поперечное очертание, перпендикулярное оси пути, внутрь которого не должны выступать никакие элементы или части сооружений и устройств, за исключением тех, которые служат для непосредственного взаимодействия с подвижным составом при выполнении некоторых эксплуатационных технологических операций. [4]
 |
Габарит погрузки. [5] |
Габарит приближения строений и расстояния между осями смежных путей даны для прямых участков пути. В кривых они увеличиваются до размеров, установленных в указаниях МПС по применению габаритов приближения строений. [6]
Габарит приближения строений определяет границы безопасного приближения строений к пути. Основным габаритом приближения строений на дорогах является габарит С. К нему должны быть приведены все линии, ранее построенные по другим нормативам. [7]
Габарит приближения строений к железнодорожным путям принимается № 2, однако разрешается в необходимых случаях устанавливать и специальные габариты. [8]
Габарит приближения строений - это предельное поперечное ( перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений, устройств, запасных частей и материалов. [9]
Габарит приближения строений - это предельное поперечное ( периендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование. Исключение могут составлять лишь части устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия их с подвижным составом, например вагонные замедлители и подвагонные толкатели в рабочем состоянии на сортировочных горках станций, контактные провода с деталями крепления и др. при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано с частями подвижного состава, с которыми они могут соприкасаться, и что они не могут вызвать соприкосновения с другими элементами подвижного состава. [10]
Габарит приближения строений периодически проверяют. Для этой цели по участкам пропускают специальную платформу, на которой установлена контрольная рама. [11]
Габарит приближения строений должен быть больше габарита подвижного состава, чтобы между ними оставался промежуток, соответствующий нормированным допускам. [12]
Габарит приближения строений 1 - е зав. [13]
Габарит приближения строений склада к железнодорожным путям должен устанавливаться в соответствии с ГОСТом. [14]
Специальный внутрицеховой габарит приближения строений 1 - С цех ( фиг. [15]
Страницы: 1 2 3 4