Габарит - двигатель
Cтраница 3
По заданным значениям номинальной мощности РЯОм и числа полюсов 2р по табл. 8.5 выбирают номер габарита двигателя. Эта таблица составлена по техническим данным современных серий - шхронных явнополюсных машин, и ею можно пользоваться при проектировании аналогичных машин. [31]
Однако установка двух регуляторов на одном двигателе явно нецелесообразна, так как ведет к увеличению габаритов двигателя и повышает его стоимость. Двигатель становится более компактным, если регулирование обоих режимов работы осуществляется одним регулятором, называемым в этом случае двухрежимным. [32]
Углы развала ( между плоскостями цилиндров) берутся с учетом зависимости равномерности крутящего момента и требуемого габарита двигателя от числа цилиндров и угла развала. [33]
 |
Вертикальный электродвигатель с центробежным насосом.| Тяговый электродвигатель. [34] |
В них особенно жесткой получается также зависимость между скоростью вращения приводимого колеса, шириной колеи и габаритом двигателя, что и заставило выделить их в особую категорию специализированных электрических машин. Описанию конструкции тяговых двигателей посвящены специальные труды. [35]
Эта величина падает с увеличением числа пар полюсов, растет с увеличением частоты / и зависит от габаритов двигателя. [36]
Обозначение двигателей состоит из наименования двигателя ДАМ ( М - для указания мягкой механической характеристики), габарита двигателя - первая цифра и полюоности обмот - ки - вторая цифра. [37]
 |
Зависимость потребного номинального момента двигателя от момента инерции маховика при различных значениях номинального скольжения. [38] |
В случае короткозамюнутых двигателей при переходе от двигателя с нормальным скольжением к двигателю с ( повышенным скольжением увеличение габаритов двигателя может быть значительным. Помимо роста среднего, а значит, и номинального момента на увеличение габаритов сказываются увеличенные потери в роторе этих двигателей. [39]
 |
Схема двухвалъного газотурбинного двигателя. [40] |
Применение газотурбинного двигателя на наземных транспортных средствах вызвано необходимостью дальнейшего повышения мощности в одном агрегате, значительного уменьшения массы и габаритов двигателя, снижения токсичности отработавших газов. [41]
Увеличивать этот диапазон практически нецелесообразно, так как уменьшение синхронной скорости ниже Яо 375 об / мин приводит к значительным увеличениям габаритов двигателя. [42]
Увеличивать этот диапазон практически нецелесообразно, так как уменьшение синхронной скорости ниже п0 375 об / мин приводит к значительному увеличению габаритов двигателя. [43]
Станина и подшипниковые щиты двигателей новой единой серии будут изготовляться либо из чугуил, либо из алюминиевого сплава в зависимости от габарита двигателя. [44]
 |
Двигатель постоянного тока типа. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5