Cтраница 3
При меньшем межосевом расстоянии увеличивается число пробегов ремня по шкивам и снижается его долговечность; при большом межосевом расстоянии растут габариты передачи и поперечные колебания ветвей ремня. С учетом изложенного принимаем а1900 мм. [31]
![]() |
Конструкции катков из неметаллических материалов. [32] |
Усилие нажатия значительно превосходит величину передаваемого окружного усилия и воспринимается подшипниками и валами, в связи с чем приходится увеличивать габариты передачи. Эти обстоятельства ограничивают применяемость фрикционных передач для передачи больших мощностей. [33]
При установке двух подшипников в стойке привода на базе длиной 0 5 - 0 7 длины консольной части вала мешалки значительно увеличиваются габариты передачи. [34]
С увеличением дц уменьшаются величины dg [ ( см - формулу ( 1) в табл. 15) ] и, следовательно, уменьшаются габариты передачи, измеряемые в плоскости, перпендикулярной осям; одновременно растут размеры, измеряемые параллельно осям. С ростом дц увеличиваются неравномерность распределения нагрузки по ширине венца и усилия на опоры, в связи с чем возрастают габариты и вес подшипниковых узлов и потери на трение в них. С ростом ql уменьшаются возможности увеличения zi и это обстоятельство, в свою очередь, влечет за собой увеличение ( правда, незначительное) потерь на трение в зацеплении. Вместе с тем, с увеличением дк уменьшается окружная скорость, и следовательно, уменьшаются динамические нагрузки, вызванные погрешностями изготовления. При больших скоростях и малых значениях положительное влияние этого фактора может быть довольно существенным. [35]
Согласно произведенному расчету из двух вариантов выбираем ремень типа Б, так как при этом количество ремней и усилие на валы будет меньше, но габариты передачи с ремнем типа Б будут несколько больше. [36]
С увеличением zt повышается КПД передачи, но усложняется технология ее изготовления и увеличивается число зубьев червячного колеса z2, а следовательно, при данном передаточном числе увеличиваются габариты передачи. Число витков червяка zl зависит от передаточного числа и. При выполнении этой рекомендации всегда получим число зубьев колеса z2 z2min ( см. ниже); zi 1 принимают только для получения самотормозящей передачи или большом значении требуемого передаточного числа. [37]
![]() |
Схема рядового соединения зубчатых колес. [38] |
Однако в конструкторской практике для прямозубых зацеплений принимается всегда меньшее значение передаточного числа ( г 5 - н 7), так как с ростом этого параметра увеличиваются габариты передачи и ее вес, а также возрастают трудности изготовления и монтажа. [39]
Чтобы приблизить это отношение к единице и получить наилучшее прилегание ремня к конусам, потребуется увеличить диаметры d и D больше чем в 2 раза, что значительно увеличит габариты передачи. [40]
Для получения оптимальной скорости клиновых ремней 15 - - 20 м / с ( см. табл. 21) следует взять меньший шкив большего диаметра, но при этом увеличатся габариты передачи. [41]
Увеличение эквивалентных параметров с увеличением угла является одной из причин повышения прочности косозубых колес, поскольку за счет наклона зубьеп мы как бы получаем колесо больших размеров млн при той же нагрузке уменьшаем габариты передачи. [42]
Увеличение эквивалентных параметров с увеличением угла р является одной из причин повышения прочности косозубых колес, поскольку за счет наклона зубьев мы как бы получаем колесо больших размеров, или при той же нагрузке уменьшаем габариты передачи. По сравнению с прямозубыми колесами косозубые обеспечивают снижение шума, больший коэффи-циент перекрытия и поэтому имеют преимущественное распространение в современных конструкциях. [43]
![]() |
Установка электродвигателя на салазках.| Установка электродвигателя на шарнирной плите. [44] |
Основное преимущество клиновых ремней - лучшее сцепление их со шкивом и относительно малое скольжение по сравнению с плоскими ремнями; благодаря этому можно осуществлять передачи с большим i ( до 10) и меньшим otj, причем габариты передачи получаются значительно меньше, чем при плоском ремне. [45]