Cтраница 4
Критерий работоспособности и принципы расчета конических фрикционных передач аналогичны рассмотренным ранее для цилиндрических передач, но основным расчетным параметром следует считать средний диаметр Dm большего ( обычно ведомого) катка, так как в основном именно этот размер определяет габариты передачи. [46]
В отличие от прямозубых, зубья косозубых колес входят в зацепление не сразу по всей длине, а постепенно, что способствует плавной работе передачи; ошибки в шаге и профиле меньше отражаются на плавности работы зацепления, чем достигается сведение к минимуму шума в колесах; коэффициент перекрытия е больше, чем у прямозубых передач, что теоретически позволяет выбирать меньшее число зубьев колес и тем самым уменьшать габариты передачи. На практике, однако, этого делать не рекомендуют, учитывая неравномерный износ зубьев косозубой передачи, что особенно чувствительно отражается на колесах с малым числом зубьев и может привести их к преждевременной поломке. [47]
Это объясняется тем, что размеры площадки контакта малы в сравнении с размерами зуба. Габариты передачи в этом случае можно уменьшить за счет повышения прочности поверхностных слоев зубьев ( увеличением [ а / ]) путем поверхностной закалки или химико-термической обработки, увеличением приведенного радиуса кривизны точек зубьев путем изготовления колес с положительным смещением х, а также увеличением межосевого расстояния. [48]
При твердости рабочих поверхностей НВ 350 может случиться, что нагрузочная способность передачи будет ограничиваться не контактной выносливостью рабочих поверхностей ( вследствие высоких допускаемых напряжений Мпое), а прочностью зубьев на излом. В этом случае габариты передачи, определенные из расчета на излом, будут больше, чем найденные расчетом на контактную выносливость, уменьшить их можно, применив корригированные зубчатые колеса. [49]
Размеры передачи второго варианта ( ведомый каток - резина) значительно больше, а нажимное усилие примерно в четыре раза меньше. Считая, что габариты передачи в данном случае не имеют существенного значения, выберем второй вариант. [50]
Наличие геометрического скольжения катков также сказывается на долговечности фрикционных передач. Расчетом на прочность необходимо определить такие габариты передачи, при которых контактные напряжения не будут превосходить допустимые. [51]
![]() |
Сечение клинового ремня ( а - коргсшнуровой, б - кордтканевый. 1 - силовой слой. 2 - слой сжа-тил. 3 - слой растяжения. 4 - обертка. [52] |
Кроме того, такая замена позволяет сократить габариты передач. [53]
![]() |
Зубчато-ременная передача. [54] |
Зубчатое зацепление ремня с шкивом устраняет скольжение и необходимость в большом предварительном натяжении. Уменьшается влияние межосевого расстояния на тяговую способность, что снижает габариты передачи я позволяет применять большие передаточные числа. [55]
![]() |
Угол обхвата. [56] |
Число зубьев червячного колеса z2 выбирают в зависимости, от-первдаточнога, отношения и числа заходов червяка. Щэи z2, близком к нижнему пределу, несколько уменьшаются габариты передачи; но одновременно снижается ее КПД, так как приходится ставить червяки с малым числом заходов zlt поэтому z2 30 - ь50 рекомендуется лишь при сравнительно небольших передаваемых мощностях. [57]