Сжиженный углеводородный газ

Cтраница 1

Сжиженный углеводородный газ в подземных хранилищах в соляных отложениях может храниться на подушке рассола. [1]

Сжиженный углеводородный газ подается в патрубок нижнего днища и попадает в испарительное отделение. По змеевику подается горячая вода с температурой 80 С. Внутри испарителя, выше змеевика, находится поплавок с клапаном, который при подъеме вверх может плотно закрыть выходное отверстие парофазного патрубка. При изменении расхода газа жидкая фаза меняет свой уровень: при малом расходе наблюдаются меньшая высота жидкой фазы и меньшее испарение газа, но больший его перегрев и большее давление. [2]

Сжиженный углеводородный газ поступает в межтрубное пространство испарителя через поплавковый регулятор и штуцер за счет избыточного давления в резервуаре. [3]

Технологическая схема регазификационной резервуарной установки, оборудованной испарителем с погруженным змеевиковым теплообменником. [4]

Сжиженный углеводородный газ поступает в испаритель самотеком, используя более высокое давление в резервуаре. [5]

Сжиженный углеводородный газ от мест производства или хранения может транспортироваться к потребителям по трубопроводам, в железнодорожных и автомобильных цистернах, морским ( на специальных судах-танкерах), речным ( на танкерах и баржах, груженных резервуарами и баллонами), автомобильным и авиационным ( в баллонах) транспортом. Каждый из указанных способов имеет свои преимущества и недостатки и эффективен в определенных условиях. Область применения того или иного вида транспорта в каждом конкретном случае обусловлена его стоимостью. [6]

Сжиженный углеводородный газ при атмосферном давлении и температуре выше нуля находится в газообразном состоянии. При сравнительно небольшом повышении давления - не более 1 6 МПа - оно превращается в легкоиспаряющуюся жидкость. Кроме того, в нем в небольшом количестве содержатся такие газы, как этан, пентан, пропилен, бутилен и этилен. Сжиженный углеводородный газ получают при переработке нефти, нефтяных попутных газов, а также газов га-зоконденсатных месторождений. Теплота сгорания единицы массы сжиженного газа высокая - 46 МДж / кг. Уступая по значению этого показателя бензину, сжиженный газ как топливо является полноденным его заменителем. Относительно небольшая масса тонкостенных стальных баллонов, рассчитанных на рабочее давление до 1 6 МПа, позволяет хранить на автомобиле достаточное количество газа, не уменьшая его полезной нагрузки. Поэтому автомобили, работающие на сжиженном газе, имеют такой же запас хода, как и бензиновые. Газообразное топливо лучше смешивается с воздухом и благодаря этому полнее сгорает в цилиндрах. По этой причине отработавшие газы у автомобилей, работающих на газообразных топливах, менее токсичны, чем у автомобилей, работающих на бензине. Высокая детонационная стойкость сжиженного газа ( октановое число по исследовательскому методу более 110) позволяет повысить степень сжатия бензиновых двигателей, переоборудованных для работы на сжиженном газе. Повышение степени сжатия в указанных пределах позволяет полностью компенсировать некоторое уменьшение ( на 5 - 7 %) мощности газовых двигателей по сравнению с бензиновыми. [7]

Сжиженный углеводородный газ транспортируется от заводов, производящих этот продукт, к заводам, потребляющим сжиженный газ в качестве технологического сырья, к ГНС, а также непосредственно к установкам сжиженного газа коммунально-бытовых потребителей. [8]

Сжиженный углеводородный газ, состоящий в основном из пропана и бутана. Количество продукта зависит от того, насколько глубоко была стабилизирована нефть на промысловых, установках. При переработке нефти с большим содержанием газа пропан-бу-тановая фракция выводится с перегонной установки не только в жидком, но и в газообразном виде. После очистки от сернистых соединений прямогонный сжиженный газ может использоваться как бытовое топливо. Углеводородный газ является также сырьем газофракционирующих установок. [9]

Сжиженный углеводородный газ ( головка стабилизации), состоящий в основном из пропана и бутана. [10]

Сжиженный углеводородный газ, применяемый в силикатной промышленности все в больших количествах, в основном представляет собой пропан ( СзНв) и бутан ( С4Ню), сжижаемые при небольшом давлении и перевозимые в железнодорожных и автомобильных цистернах, а также в баллонах. Сжиженные газы представляют собой смесь, компоненты которой образуют систему пар - жидкость. Изменение давления или температуры увеличивает или уменьшает количество пара или жидкости в резервуаре. Газ можно транспортировать под давлением собственных паров, не применяя силового оборудования. Давление после испарителя поддерживается в пределах 4 5 - 8 атм. [11]

Сжиженный углеводородный газ в цилиндрическом резервуаре хранится при температуре - 45 С и атмосферном давлении. Под коэффициентом резервуарообеспечен-ности Р понимается отношение объема склада завода к его годовой производительности. [12]

Сжиженный углеводородный газ поступает в патрубок нижнего днища 12 и попадает в испарительное отделение. [13]

Сжиженный углеводородный газ имеет высокую детонационную стойкость 93 - 100 и.м. и является полноценным заменителем неэтилированного бензина. Содержание в отработанных газах углеводородов, участвующих в фотохимических реакциях с образованием смога, снижается в 4 раза. [14]

Сжиженный углеводородный газ, состоящий в основном из пропана и бутана. Количество продукта зависит от того, насколько глубоко была стабилизирована нефть на промысловых установках. При переработке нефти с большим содержанием газа пропан-бутановая фракция выводится с перегонной установки не только в жидком, но и в газообразном виде. После очистки от сернистых соединений прямогонный сжиженный газ может использоваться как бытовое топливо. Прямогонный газ является также сырьем газофракционирующих установок. [15]

Страницы: 1 2 3 4