Cтраница 3
В табл. 3 приведены данные для депарафинировашшх гидрю-ров, полученных при гидрировании легкого газойля каталитического крекинга ( пробы 1 - 4) и прямогонного сырья ( проба 5) на алюмо-никелывольфрамовом осерненном катализаторе. [31]
Анализ качеств легких газойлей ( фракции 200 - 350) показывает, что легкие газойли каталитического крекинга дистиллятов коксования крекинг-остатка более ароматизованы. Серосодержание в легких газойлях равно 0 23 - 0 26 % для сырья обоих видов. [32]
На рис. 2.5 приведены экспериментальные данные по гидроочистке смеси пря-могонной дизельной фракции и легкого газойля каталитического крекинга. Значение г для соответствующих 5 и t находят по экспериментальным кривым методом графического дифференцирования. Так, при остаточном содержании серы 0 5 % ( масс.) температура реакционной смеси равна 380 С. Тангенс угла наклона касательной к кинетической кривой для 380 С при 80 5 % ( масс.) численно равен скорости реакции г. Значение тангенса определяют по отношению отрезков, отсекаемых касательной соответственно на осях абсцисс и ординат. Найденная графическим дифференцированием скорость - 5 62 ма / ( м3 - ч) практически совпадает со значением г, вычисленным по кинетическим константам. [33]
На рис. 2.5 приведены экспериментальные данные по гидроочистке смеси пря-могонпой дизельной фракции и легкого газойля каталитического крекинга. Значение г для соответствующих S и t находят по экспериментальным кривым методом графического дифференцирования. Так, при остаточном содержании серы 0 5 % ( масс.) температура реакционной смеси равна 380 С. Тангенс угла наклона касательной к кинетической кривой для 380 С при 50 5 % ( масс.) численно равен скорости реакции г. Значение тангенса определяют по отношению отрезков, отсекаемых касательной соответственно на осях абсцисс и ординат. Найденная графическим дифференцированием скорость - 5 62 м3 / ( м3 - ч) практически совпадает со значением г, вычисленным по кинетическим константам. [34]
Однако на большинстве заводов подвергают гидроочистке только прямогонные фракции и лишь на некоторых - легкие газойли каталитического крекинга. [35]
В ранее опубликованной работе [ 1 [ приводились данные по извлечению сераорганических соединений из легкого газойля каталитического крекинга - адсорбцией на алюмосиликатном катализаторе без разбавления, а также данные по влиянию температуры и кратности адсорбента к сырью на полноту извлечения. [36]
Таким образом, в отличие от процесса гидродеалкилирования ароматических экстрактов, при извлечении которых из легкого газойля каталитического крекинга получается до 50 - 60 % дизельного топлива, в двухступенчатом процессе вся неароматическая часть превращается в бензин и частично в газ. Выход нафталина в двухступенчатом процессе гидродеалкилирования практически равен выходу нафталина при гидродеалкилировании ароматического экстракта в пересчете на исходный газойль. [37]
В качестве базовых компонентов профилактической смазки Ниогрин были использованы дистиллятные продукты нефтепереработки, а именно: легкий газойль каталитического крекинга с установки Г 43 - 107 АО УНПЗ; тяжелый газойль каталитического крекинга с установки Г 43 - 107 АО УНПЗ. Вторичная их переработка требует дополнительных капитальных затрат. Наиболее целесообразным и экономически выгодным было бы использование этих дистиллятов в составе специальной профилактической смазки. [38]
Бензин каталитического крекинга имеет октановое число без ТЭС 71 - 75 и содержит 0 6 % серы; легкий газойль каталитического крекинга содержит 2 6 - 2 9 % серы. [39]
В данном сообщении приводятся результаты исследований по синтезу диметилнафтолов из индивидуальных диметилнафталпнов и их смесей, извлеченных из легкого газойля каталитического крекинга. [40]
Синтезированные катализаторы были испытаны на проточной лабораторной установке в процессе гидроочистки реального сырья: смеси 50 % об. легкого газойля каталитического крекинга и 50 % об. прямогонной дизельной фракции. [41]
Литературные данные [1-3] и исследования, проведенные в НИИНефтехим, показывают, что сернистые соединения, содержащиеся в легких газойлях каталитического крекинга, в основном представлены бензтиофеном и его метальными производными. [42]
Разработан состав судового маловязкого топлива, включающий в себя летнее дизельное топливо, дизельное топливо утяжеленного фракционного состава, легкий газойль каталитического крекинга, прямогонный вакуумный газойль. Предложено уравнение, связывающее кинематическую вязкость топлива с содержанием в нем вакуумного газойля. Было установлено, что фактором, ограничивающим его максимальное вовлечение в топливо, является не вязкость последнего, а температура его застывания, которая может быть понижена использованием депрессорных присадок. [43]
Соединение, используемое вместо препарата севин, синтезируют из 2 6-ди-метилнафталина и концентратов диметилнафталинов, приготовленных из узкой фракции легкого газойля каталитического крекинга по схеме получения а-нафтил - N-метилкарбамата. [44]
Снижение отбора светлых на установках термического крекинга компенсируется углублением отбора вакуумного газойля, при этом нужно учитывать, что бензин и легкий газойль каталитического крекинга по качеству выше соответствующих фракций термического крекинга. [45]