Газомотокомпрессор
Cтраница 1
 |
Поршневые газоперекачивающие агрегаты. [1] |
Газомотокомпрессоры ( ГМК), состоящие из газового двигателя и поршневого компрессора ( рис. 2 а), соединенных одним коленчатым валом. [2]
 |
Поршневые газоперекачивающие агрегаты. [3] |
Газомотокомпрессоры - основной тип ПГПА в газовой, нефтяной и нефтеперерабатывающей отраслях. [4]
Газомотокомпрессор МК8 ( рис. 7) представляет собой стационарный агрегат, состоящий из 8-цилиндрового рядного двухтактного газового двигателя и 4-цилиндрового горизонтального поршневого компрессора двойного действия, смонтированных под прямым углом на фундаментной раме с общим коленчатым валом. [5]
Газомотокомпрессор ( рис. 53) имеет фундаментную раму коробчатог. Внутри фундаментной рамы размещается картер. На фундаментной раме покоятся постели коренных подшипников, по два на каждое колено коленчатого вала, и коленчатый вал с кривошипами, расположенными симметрично по окружности. На конце коленчатого вала прикреплен маховик для обеспечения равномерности хода двигателя, имеющего кривошипно-шатунный механизм. [6]
Газомотокомпрессоры и двигатели для привода электрогенераторов поставляются отдельными частями или в собранном виде - блочно. [7]
Газомотокомпрессор МК8 ( рис. 7.10) представляет собой стационарный агрегат, состоящий из восьмицилиндрового рядного двухтактного газового двигателя и четырехцилиндррвого горизонтального поршневого компрессора двойного действия, смонтированных под прямым углом на фундаментной раме с общим коленчатым валом. [8]
Газомотокомпрессор представляет собой агрегат, состоящий из компрессора и газового двигателя внутреннего сгорания. Двигатель и компрессор смонтированы на общей фундаментной раме. Коленчатый вал у них общий. Двигатель газомотокомпрессора ЮГК-1 двухтактный, 10-цилиндровый. Силовые цилиндры расположены в вертикальной плоскости V-образно в два ряда под углом 60 между осями цилиндров. Номинальное число оборотов 300 об / мин. При сгорании топливного газа В его Цилиндрах выделяется тепловая энергия, которая преобразуется в механическую. Эта работа приводит в движение поршни компрессорных цилиндров, служащих для сжатия природного газа, транспортируемого по газопроводу. Весь рабочий цикл: сжатие поданного воздуха, сгорание топливного газа и расширение образующихся при сгорании газов, выпуск ( выхлоп) и продувка цилиндра совершается за один оборот коленчатого вала или за два хода поршня. Компрессорные цилиндры расположены горизонтально. [9]
Газомотокомпрессор МК8 ( рис. 3.3) представляет собой стационарный агрегат, состоящий из 8-цилиндрового рядного двухтактного газового двигателя и 4-цилиндрового горизонтального поршневого компрессора двойного действия, смонтированных под прямым углом на фундаментной раме с общим коленчатым валом. [10]
Газомотокомпрессоры на компрессорной станции всегда включают параллельно. На входе КС оборудуется общий для всех машин приемный коллектор, а на выходе - нагнетательный. [11]
Газомотокомпрессор представляет собой комплексный агрегат, объединяющий в единое целое газовый двигатель и приводимый им в движение поршневой компрессор. Для таких установок характерно наличие одной степени свободы - обобщенной координаты, которая полностью определяет состояние объекта регулирования. [12]
Газомотокомпрессор монтируют в такой же последовательности. [13]
Газомотокомпрессоры - комбинированные агрегаты, состоящие из газового двигателя и компрессора, объединенных общей рамой и коленчатым валом. [14]
Газомотокомпрессор не запускается или запускается с трудом. Причинами этого могут быть недостаточное давление пускового воздуха, заедание или неплотность одного из клапанов воздухораспределителя, неправильно установленное открытие клапанов воздухораспределителя, неплотность пускового трубопровода. [15]
Страницы: 1 2 3 4