Газомотокомпрессор

Cтраница 2

Газомотокомпрессор вращается пусковым воздухом, но при переводе на газ останавливается. Причинами этого могут быть отсутствие подачи газа, замыкание магнето на массу, заедание газорегулирующего клапана, неправильно установленное зажигание, закрытые краны ручной регулировки топливной системы. [16]

Газомотокомпрессор запускается с трудом и после пуска работает с перебоями. Это может быть из-за низкой температуры в машинном зале, перебоев в зажигании, недостаточного количества масла в амортизаторе, недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя. [17]

Газомотокомпрессор скомпонован из двухтактного рядного восьмицилиндрового вертикального двигателя к поршневых горизонтальных компрессорных цилиндров двойного действия. [18]

Газомотокомпрессор не развивает полной мощности. Если при этом скорость вращения агрегата не увеличивается при натяжении пружины регулятора, то либо вышел из строя регулятор скорости, либо неправильно установлены рычаги и длина тяги от регулятора к газорегулирующему клапану, либо засорен воздушный фильтр. Наконец это может произойти из-за загрязнения выхлопного коллектора и глушителя, причем в этом случае повышается противодавление на выхлопе. [19]

Газомотокомпрессоры выбирают следующим образом. По заданной или расчетной величине суточной подачи компрессорной станции принимают к рассмотрению три типа газомотокомпрессоров. [20]

Газомотокомпрессоры - агрегаты, в которых компрессор и газовый двигатель размещены на одной станине, а передача мощности от газового двигателя к компрессору осуществляется посредством общего коленчатого вала. [21]

Схема системы охлаждения ГМ-8. [22]

Газомотокомпрессор поставляется с системой контроля, сигнализации, защиты и дистанционного управления Моноблок-5, предназначенной для централизованного контроля за сигнализацией, защитой и дистанционным управлением газомотокомпрессором ГМ-8 с одно -, двух - и трехступенчатой компрессорной частью С одно - и двухступенчатым наддувом. Эта система обеспечивает защиту от завышенных оборотов, падения давления воды, масла, воздуха в системе автоматики, давления компримируемога газа на приеме и выкидке, от повышения температуры воды и масла. [23]

Основные модификации газомоторных компрессоров и их техническая характеристика. [24]

Газомотокомпрессоры 10 ГКМА и 10 ГКНА являются модификациями машин 10 ГКМ и 10 ГКН, оборудованными системой автоматики Компрессор, позволяющей создать полностью автоматизированные компрессорные станции. [25]

Газомотокомпрессоры и в дальнейшем будут широко использоваться на газопроводах, газовых промыслах, станциях подземного хранения газа, установках низкотемпературной сепарации газа с искусственным холодом и других объектах. Поэтому автоматизация их имеет большое значение. Особенно перспективны работы по созданию систем на средствах пневмоавтоматики. [26]

Газомотокомпрессор имеет две системы смазки: циркуляционную от шестеренчатого насоса и систему пресс-смазки от лубрикатора. [27]

Газомотокомпрессор имеет две системы смазки: циркуляционную, работающую от шестеренчатого насоса, и систему пресс-смазки от лубрикаторов. [28]

Газомотокомпрессор 10ГК имеет две системы охлаждения. Цилиндры двигателя охлаждаются водой, циркулирующей в замкнутом контуре, Компрессорные цилиндры и холодильник масла охлаждаются проточной водой. [29]

Газомотокомпрессоры представляют специальные конструкции агрегатов, в которых объединены газовый двигатель с искровым зажиганием и поршневой компрессор, служащий для сжатия различных газов. В га-зомотокомпрессорах газовый двигатель и поршневой компрессор имеют общую станину и коленчатый вал. [30]

Страницы: 1 2 3 4