Гайка - крепление - кронштейн
Cтраница 1
Гайка крепления кронштейна не препятствует его вращению. В нужном положении кронштейн фиксируется с помощью прикрепленной к нему чашки и собачки, зуб которой входит в один из пазов чашки. Благодаря этому можно выполнять резание под любым углом, что облегчает работу в труднодоступных местах. Эти ножницы отличаются высокой маневренностью. Однако производительность их низка, поскольку невозможно обеспечить большой перепад диаметров шейки пуансона и его режущей части. [1]
 |
Снятие вилки с переднего карданного вала.| Снятие промежуточной опоры с переднего карданного вала. [2] |
Отвернуть гайки крепления кронштейна безопасности ( частично показан в верхней части рис. 71) к полу кузова и снять кронштейн. [3]
 |
Разборка узла ведомого вала с помощью съемников. [4] |
После затяжки гаек крепления кронштейна вала переключателя следует убедиться в легком перемещении переключателя вместе с замком. Затем нужно загнуть стопор на грани гаек. [5]
Проверить: герметичность и состояние трубопроводов и узлов системы подъемного механизма; гайки крепления кронштейна платформы, гайки крепления передней и задней поперечин рамы, гайки крепления кронштейна ящика аккумуляторных батарей, гайки крепления кронштейнов топливного бака и при необходимости подтянуть; проверить исправность механизма запора заднего борта, исправность и крепление упора кузова, состояние опор но-сцепного устройства и при необходимости подтянуть болты крепления. [6]
Проверить: герметичность и состояние трубопроводов и узлов системы подъемного механизма; гайки крепления кронштейна платформы, гайки крепления передней и задней поперечин рамы, гайки крепления кронштейна ящика аккумуляторных батарей, гайки крепления кронштейнов топливного бака и при необходимости подтянуть; проверить исправность механизма запора заднего борта, исправность и крепление упора кузова, состояние опор но-сцепного устройства и при необходимости подтянуть болты крепления. [7]
Проверить: герметичность и состояние трубопроводов и узлов системы подъемного механизма; гайки крепления кронштейна платформы, гайки крепления передней и задней поперечин рамы, гайки крепления кронштейна ящика аккумуляторных батарей, гайки крепления кронштейнов топливного бака и при необходимости подтянуть; проверить исправность механизма запора заднего борта, исправность и крепление упора кузова, состояние опор но-сцепного устройства и при необходимости подтянуть болты крепления. [8]
 |
Контроль н регулировка натяжения приводных ремней дв. [9] |
Для этого ослабляют гайки / / крепления кронштейна натяжного ролика и перемещают рычаг 10 кронштейна до получения нормального натяжения ремня. Затем затягивают гайки крепления кронштейна и проверяют натяжение ремня. Регулируют натяжение ремня привода генератора перемещением генератора по прорези установочной планки. [10]
При этом ослабляют гайки 3 крепления кронштейна натяжного ролика и перемещают рукоятку ( рычаг) 5 кронштейна до получения нормального натяжения ремня. Затем закрепляют гайки крепления кронштейна и снова проверяют натяжение ремня. При усилии 30 - 40 Н ( 3 - 4 кгс) прогиб ремня должен быть 10 - 15 мм. [11]
При Т О-2 дополнительно к работам, выполняемым при ТО-1, проверяют крепление радиатора, его облицовки и жалюзи, а также действие жалюзи, крепление водяного насоса и натяжение ремня привода вентилятора. В случае слабого натяжения ослабляют гайки крепления кронштейна натяжного ролика и перемещают рукоятку кронштейна до требуемого натяжения ремня. Закрепив гайки, снова проверяют натяжение ремня, действие и крепление вентилятора, действие и герметичность системы отопления, действие паровоздушного клапана пробки радиатора. [12]
 |
Схема проверки колесных цилиндров. [13] |
Устанавливают рычаг / ( см. рис. 112) стояночного тормоза в крайнее нижнее положение, отсоединяют наконечники тросов 10 от рычагов 13 ручного привода колодок ( см. разд. Вынув шплинт и ось 12, снимают шайбу 14, отсоединяют наконечник троса от рычага 13 стояночного тормоза и разжимную планку 15 колодок. Отвертывают гайки крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к полу кузова и снимают рычаг / в сборе с кронштейном. [14]
 |
Схема проверки герметичности главного цилиндра. [15] |
Страницы: 1 2