Гайка - крепление - кронштейн
Cтраница 2
При снятии усилителя главный цилиндр гидропривода тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух. Отсоединяют толкатель вакуумного усилителя от педали, отвертывают гайки крепления главного цилиндра к усилителю, снимают его со шпилек и отводят в сторону, осторожно изгибая трубопроводы, чтобы не повредить их. Отсоединяют от усилителя шланг, отвертывают гайки крепления кронштейна вакуумного усилителя к усилителю кронштейна и снимают вакуумный усилитель в сборе с кронштейном. Затем отсоединяют вакуумный усилитель от кронштейна. [16]
 |
Реактивная тяга тепловоза ТГМ4 136. [17] |
Благодаря цилиндрическим пальцам обеспечивается шарнирное соединение тяг 6 с одной стороны к шкворневому креплению через кронштейн 3, а с другой - через вилки 4 к корпусу осевого редуктора. К шкворневому креплению кронштейн 8 крепится шестью шпильками с гайками. Валики 7 и гайки 1 фиксируются шплинтами, а гайки крепления кронштейна 8 - попарно проволокой. Стальные шайбы 5 по диаметру меньше резиновых шайб, вследствие чего образовано пространство, обеспечивающее возможность сжатия резины при восприятии реактивного момента. [18]
Страницы: 1 2