Cтраница 1
Гайки пальцев после пробного пуска механизма шплинтуют, без шплинтов постоянная работа муфты не разрешается. [1]
Гайки пальцев 7 подтягивать равномерно во избежание перекосов резиновых втулок и изгиба щек серьги. [2]
Шплинтуют гайки пальцев обычно после пробного пуска агрегата; без шплинтов постоянная работа муфты не разрешается. [3]
Ослабить гайки эксцентричных пальцев нижних концов колодок, нажать на тормозную педаль и ключами повертывать опорные пальцы навстречу друг другу до отказа. [4]
![]() |
Приспособление для проверки биения пяты отжимных рычагов.| Регулировка биения пяты отжимных рычагов.| Клещи для законтривания регулировочных гаек механизма сцепления. [5] |
Поворачивая на очень незначительный угол гайки регулировочных пальцев, следует добиться, чтобы отклонения от размера 2 мм в трех положениях линейки были минимальными. По заводским условиям это отклонение ( соответствующее биению пяты) выдерживается в пределах 0 2 мм. [6]
В упругих втулочно-пальцевых муфтах необходимо периодически проверять затяжку гаек пальцев, а также резиновых колец. Последние должны иметь в пакете ровную ( без выступов) цилиндрическую поверхность. Между полумуфтами предусматривают нормальный осевой зазор не менее 1 - 2 мм. В кулачковых муфтах хорошо пригнанные средние диски или сухари должны свободно перемещаться по своим пазам с незначительным люфтом. [7]
Проверить и, если необходимо, расшплишовать и подтянуть гайки пальцев продольной и поперечной рулевых тяг. [8]
Пальцы сопрягаются с корпусом крейцкопфа коническими притертыми поверхностями, что дает возможность устранять ослабление их посадки подтягиванием гайки пальца или стяжного болта. Пальцы компрессоров типа АО полые; через полость пальца подается смазка из масляных карманов верхнего башмака к подшипнику малой головки шатуна и на нижнюю направляющую. [9]
Если при перемещении защелки рычага на шесть зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палеи 6 в следующее отверстие рычага 7, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [10]
![]() |
Проверка хода штоков тормозных цилиндров ( а и регулировка тормозов ( б автомобиля КрАЗ - 257. [11] |
Если при перемещении защелки рычага на шесть зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палец 6 в следующее отверстие рычага 7, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [12]
Если при перемещении защелки рычага 18 на 6 зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палец 15 в следующее отверстие рычага 11, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [13]
Полную регулировку производят опорными пальцами колодок и эксцентриками в следующей последовательности. В таком положении, придерживая ключом опорные пальцы от проворачивания, затягивают гайки пальцев, затем повертывают регулировочные эксцентрики до упора колодок в барабан. [14]
Длину хода ползуна изменяют поворотом кривошипной рукоятки, надеваемой на выступающий квадрат 5 вала 3 ( на рис. 6.1, поз. Поэтому вращение от квадрата 5 передается через цилиндрические и конические колеса 10 и II валу 12, который входит своим резьбовым концом в гайку кулисного пальца. [15]