Гайка - ходовой винт
Cтраница 1
Гайки ходовых винтов, предназначенные для точных установочных перемещений, иногда изготовляют из легированного антифрикционного чугуна. [1]
Гайки ходовых винтов должны обеспечить постоянство контакта с витками винта и возможность компенсировать зазор, возникающий при износе. [2]
Гайки ходовых винтов ( например, гайка ходового винта токарного станка) делают сдвоенными ( рис. 10.2), чтобы устранять зазоры, образовавшиеся при изготовлении и сборке или в результате износа резьбы. Сдвоенная гайка имеет неподвижную и подвижную части: последняя ( правая) может смещаться в осевом направлении относительно первой, что обеспечивает устранение зазора. На рис. рис. 10.3 показана сдвоенная гайка для устранения зазора в резьбе с помощью пружины. [3]
Гайки ходовых винтов изготовляются для винтов 0-го, 1-го и 2-го классов точности из оловянистой бронзы марки Бр. ОЦС 6 - 6 - 3 и для винтов 3-го и 4-го классов из антифрикционного чугуна. [4]
 |
Установка вращающейся гайки в корпусе. [5] |
Гайки ходовых винтов, периодически сцепляющиеся и расцепляющиеся с винтом, делают из двух половин с разъемом в диаметральной плоскости. [6]
 |
Установка вращающейся гайки в корпусе.| Регулирование осевого зазора в резьбе осевым перемещением правой половины гайки.| Установка пружины для устранения бокового зазора в резьбе. [7] |
Гайки ходовых винтов, периодически сцепляющиеся и расцепляющиеся с винтом, делают из двух половин с разъемом в диаметральной плоскости. [8]
Гайки ходовых винтов изготовляют из оловянистых, алюминиево-железистых бронз по нормалям станкостроения МТ 31 - 2 или из антифрикционных чугунов в качестве заменителя для неответственных винтовых передач. [9]
Гайки ходовых винтов изготовляют чаще всего из бронз оловянистых и ал: оми-ниевожелезисгых. Гайки для ходовых винтов 3 - ю и 4-го классов можно с успехом изготовлять из антифрикционного чугуна. [10]
Гайки ходовых винтов изнашиваются быстрее, чем винты. Причины этого следующие: резьба гаек плохо защищена от загрязнения - ее неудобно очищать от пыли и грязи; гайки в ряде случаев неудовлетворительно смазываются; у гайки, сопряженной с винтом, участвуют в работе все витки резьбы, тогда как у винта одновременно работает только небольшая часть его витков, равная числу витков гайки. [11]
Гайки ходовых винтов изнашиваются быстрее, чем винты. Причины этого следующие: 1) резьба гаек плохо защищена от загрязнения - ее неудобно очищать от пыли и грязи; 2) гайки в ряде случаев неудовлетворительно смазываются; 3) у гайки, сопряжен ной с винтом, участвуют в работе все витки резьбы, тогда как у винта одновременно работает только небольшая часть его витков, равная числу витков гайки. [12]
Гайки ходовых винтов ( например, гайка ходового винта токарного станка) делают составными ( рис. 3.116), чтобы устранять зазоры, образовавшиеся при изготовлении и сборке или в результате износа резьбы. Составная гайка имеет неподвижную и подвижную части: последняя может смещаться в осевом направлении относительно первой, что обеспечивает устранение зазора. Смещения можно достигнуть с помощью клина, пружины или резьбы. [13]
Гайки ходовых винтов изнашиваются быстрее, чем винты. Причины таковы: 1) резьба гаек плохо защищена от загрязнения - ее неудобно очищать от пыли и грязи; 2) гайки в ряде случаев не получают удовлетворительной смазки; 3) у гайки при сопряжении ее с винтом участвуют в работе все витки резьбы, тогда как у винта одновременно работает только небольшая часть его витков, равная числу витков гайки. [14]
Гайки ходовых винтов чаще всего изготовляют из бронз Бр. [15]
Страницы: 1 2 3 4