Cтраница 2
![]() |
Установка болтов для отжима крышки.| Приспособление для расспрессовки шарикоподшипников. [16] |
При вывинчивании ключ накладывают на внутреннюю гайку. Оборванные или срезанные шпильки удаляют следующими способами. [17]
Обращенное распределение нагрузки получается на резьбе внутренней гайки при стягивании двух гаек вместе большим моментом завертывания. [18]
![]() |
Фиксация болтов от пропорота и осевого перемещения. [19] |
В узле крепления углового патрубка ( вид ж) подход к внутренней гайке затруднен; применить для завертывания гайки торцовый ключ невозможно. В конструкции з ошибка исправлена поворотом фланца на 90 относительно оси патрубка. Еще лучше конструкция и, где гайки выведены над поверхностью патрубка. [20]
![]() |
Фиксация болтов от проворота и осевого перемещения. [21] |
В узле крепления углового патрубка ( вид УК) подход к внутренней гайке затруднен; применить для завертывания гайки торцовый ключ невозможно. В конструкции з ошибка исправлена поворотом фланца на 90е относительно оси патрубка. Еще лучше конструкция и, где гайки выведены над поверхностью патрубка. [22]
![]() |
Примеры сокращения габаритов. [23] |
На рис. 425, и-л приведен пример конструктивной и технологической доводки узла стопорения внутренней гайки, установленной на торце вала. В исходной конструкции ( рис. 425, и) гайка законтрена подпружиненным стопором с двумя шестигранниками, из которых больший скользит в шестигранном отверстии вала, а меньший входит в шестигранное отверстие гайки. Для отвертывания гайки необходимо предварительно утопить стопор для вывода малого шестигранника из зацепления с гайкой. Осевые габариты узла неоправданно велики. Внутренний шестигранник гайки выведен до торца гайки; неопытный сборщик может попытаться отвертывать гайку без предварительного освобождения стопора. Во время отвертывания стопор, ничем не зафиксированный в осевом направлении, выпадает из отверстия вала. [24]
Следует иметь в виду, что если наружные гайки крепления задних колес затянуты, подтянуть внутренние гайки невозможно. [25]
Вертикальное движение трубы, несущей захват, достигается при помощи горизонтального вала со шпонкой, приводящего во вращение червяк и шестерню с внутренней гайкой, через которую пропущен вертикальный вал с ходовой резьбой. Этот вал укреплен на вертикальной трубе, которая движется по направляющим также при помощи втулок с шариковыми опорами. [26]
![]() |
Повышение выносливости болтов при применении магниевого сплава для гаек. [27] |
Этот простой и интересный метод увеличения выносливости выдвигает такие вопросы дальнейшего исследования, как установление экономичной высоты двух ( или более) гаек, целесообразной величины мо) Мента ( для затягивания внутренней гайки с болтом и двух гаек между собой. [28]
Монтируя подшипник на валу, конец которого имеет резьбу, целесообразно использовать эту резьбу в качестве опорной базы для создания усилия запрессовки ( фиг. Внутренняя гайка 1, навернутая на резьбу хвостовика вала, предохраняет ее от забивания. По наружной резьбе гайки / перемещается гайка 2, создающая усилие запрессовки, которое через кольцо 3 передается на подшипник. [29]
![]() |
Ниппели с внутренним конусом. [30] |