Шлицевая гайка
Cтраница 3
Для передачи вращающего момента с колес на вал используют шлицевое соединение. С целью уменьшения изнашивания шлицев вследствие микроперемещений при вращении вала под нагрузкой зубчатые колеса поджимают круглой шлицевой гайкой к искусственному буртику / на валу. [31]
Для передачи вращающего момента с колес на вал используют шлицевое соединение. С целью уменьшения изнашивания шлицев вследствие микроперемещений при вращении вала под нагрузкой зубчатые колеса поджимают круглой шлицевой гайкой к искусственному буртику 1 на валу. [32]
При сборке конической передачи регулируют вначале подшипники, а затем зацепление. Регулирование осевого зазора в радиально-упорных подшипниках по рис. 14.4 осуществляется осевым перемещением по валу с помощью круглой шлицевой гайки внутреннего кольца подшипника. При регулировании зацепления вал-шестерню перемещают в осевом направлении путем изменения толщины набора тонких металлических прокладок / между корпусом редуктора и фланцем стакана. [33]
При сборке конической передачи регулируют вначале подшипники, а затем зацепление. Регулирование осевого зазора в радиально-упорных подшипниках по рис. 14.4 осуществляется осевым перемещением по валу с помощью круглой шлицевой гайки внутреннего кольца подшипника. При регулировании зацепления вал-шестерню перемещают в осевом направлении путем изменения толщины набора тонких металлических прокладок 1 между корпусом редуктора и фланцем стакана. [34]
Ведущий вал-шестерня вместе с подшипниками смонтированы в специальном стакане. Набор деталей - маслоотражательное кольцо - кольцо подшипника, дистанционные втулки - кольцо подшипника - затянут круглой шлицевой гайкой, зафиксированной на валу стопорной шайбой, наружная лапка которой отогнута в одну из прорезей гайки. Предварительный осевой натяг, имеющий большое значение для правильной работы радиалыю-упорных роликоподшипников, обеспечивается здесь положением крышки, упирающейся в наружное кольцо наружного роликоподшипника. С помощью шлицевой гайки и крышки осуществляют периодическую подтяжку под-шиников в процессе работы. [35]
Ведущий вал-шестерня вместе с подшипниками смонтированы в специальном стакане. Набор деталей ( маслоотражательное кольцо - кольцо подшипника, днстационные втулки - кольцо подшипника) затянут круглой шлицевой гайкой, зафиксированной на валу стопорной шайбой, наружная лапка которой отогнута в одну из прорезей гайки. Предварительный осевой натяг, имеющий большое значение для правильной работы радиально-упорных роликоподшипников, обеспечивается здесь положением крышки, упирающейся во внешнее кольцо наружного роликоподшипника. С помощью шлицевой гайки и крышки осуществляют периодическую подтяжку подшипников в процессе работы. [36]
При сборке конической передачи регулируют вначале подшипники, а затем зацепление. Регулирование осевого зазора в радиально-упорных подшипниках ( рис. 12.5) осуществляется осевым перемещением на валу с помощью круглой шлицевой гайки внутреннего кольца подшипника. [37]
При сборке конической передачи регулируют вначале подшипники, а затем зацепление. Регулирование осевого зазора в радиально-упорных подшипниках ( рис. 12.5) осуществляют осевым перемещением по валу с помощью круглой шлицевой гайки внутреннего кольца подшипника. При регулировании зацепления вал-шестерню перемещают в осевом направлении путем изменения толщины набора тонких металлических прокладок 7 между корпусом редуктора и фланцем стакана. [38]
При сборке конической передачи регулируют вначале подшипники, а затем зацепление. Регулирование осевого зазора в радиально-упорных подшипниках ( рис. 12.5) осуществляется осевым перемещением на валу с помощью круглой шлицевой гайки внутреннего кольца подшипника. [39]
Она находит применение для разнообразных ответственных деталей автомобилей и тракторов ( коленчатых и кулачковых валков, полуосей, поршневых колец и пр. В станкостроении поверхностной электрозакалке подвергают шестерни, шпиндели, шлицевые гайки, валики и пр. [40]
Фрезы составные саморегулирующиеся крепятся на шпинделях станков посредством специальных патронов. Во фланцах патронов имеются отверстия для головок направляющих штифтов фрезы. На втулке патрона с противоположной стороны фланца имеется резьба для круглой шлицевой гайки, предназначенной для затяжки фрезы на патроне. [41]
Ведущий вал-шестерня вместе с подшипниками смонтированы в специальном стакане. Набор деталей - маслоотражательное кольцо - кольцо подшипника, дистанционные втулки - кольцо подшипника - затянут круглой шлицевой гайкой, зафиксированной на валу стопорной шайбой, наружная лапка которой отогнута в одну из прорезей гайки. Предварительный осевой натяг, имеющий большое значение для правильной работы радиалыю-упорных роликоподшипников, обеспечивается здесь положением крышки, упирающейся в наружное кольцо наружного роликоподшипника. С помощью шлицевой гайки и крышки осуществляют периодическую подтяжку под-шиников в процессе работы. [42]
Ведущий вал-шестерня вместе с подшипниками смонтированы в специальном стакане. Набор деталей ( маслоотражательное кольцо - кольцо подшипника, днстационные втулки - кольцо подшипника) затянут круглой шлицевой гайкой, зафиксированной на валу стопорной шайбой, наружная лапка которой отогнута в одну из прорезей гайки. Предварительный осевой натяг, имеющий большое значение для правильной работы радиально-упорных роликоподшипников, обеспечивается здесь положением крышки, упирающейся во внешнее кольцо наружного роликоподшипника. С помощью шлицевой гайки и крышки осуществляют периодическую подтяжку подшипников в процессе работы. [43]
 |
Специальный ключ для отвертывания гаек с поврежденными гранями. [44] |
Из специальных ключей при разборке применяют коловоротные ключи и ключи для круглых гаек. Коло-воротные ключи рациональны для отвертывания болтов и гаек небольших размеров. Производительность труда может быть повышена в 2 - 5 раз. Ключи для круглых шлицевых гаек ГОСТ 16984 - 79 изготавливают для гаек с наружными диаметрами от 12 до 250 мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4