Специальная гайка

Cтраница 4

Распор ступиц рабочих колес достигается вращением специальной гайки относительно втулки, имеющей наружную резьбу. Упором для специальной гайки служат два полукольца, помещенные в верхнюю расточку вала. [46]

При ослаблении крепления кронштейна 9 подтягивают специальную гайку, находящуюся на оси кронштейна между стойкой и резервуаром. [47]

На винте поперечной подачи и на специальной гайке ходового винта размещаются контроллерные барабаны, производящие отсчет пройденного пути. Импульсы от барабанов передаются на соленоид, передвигающий ленту. [48]

Грузовая стрела. [49]

Крюк подвешен на траверсе и закреплен специальной гайкой 10, которая опирается своей заточкой на упорный подшипник. Кожух обеспечивает распор при затяжке щек, предохраняет канаты от соскальзывания с блоков и защищает детали подвижной обоймы от загрязнения. [50]

К передней стенке аппарата головка крепится специальной гайкой 42, которая одновременно служит приемным штуцером для проволоки. В корпус головки ввертывается цилиндрическое сопло для проволоки 43, а на корпус навинчивается газовое сопло 44 с цилиндрическими газовыми каналами. Сжатый воздух подается через канал в передней стенке, обтекает рассекатель 48, проходит под колпаком 45 и попадает в сопло для воздуха. [51]

Плата 20 укреплена к основанию 5 специальной гайкой. К плате прикреплен кронштейн 9 с запрессованной в нем втулкой, которая имеет резьбу для винта 13 настройки температуры. [52]

На верхние резьбовые концы винтов 5 навернуты специальные гайки 7 с пластмассовыми головками для ручной затяжки. Этими гайками кожух 6 вентилятора плотно прижимается к основанию. [53]

В ряде конструкций для автоматизации сборки применяют специальные гайки с шестигранной головкой, обрываемой в процессе затяжки по шейке при достижении определенного момента затяжки. [54]

При токах до 30 а вместо этих специальных гаек допускается применение нормальных гаек из стали с покрытием кадмием или никелем. [55]

Внешний вид Опыты подтвердили эффек. [56]

Оба подшипника фиксируются на валу с помощью специальных гаек. В подшипниковых щитах предусмотрено устройство, позволяющее производить замену констистентной смазки без разбора подшипниковых узлов. В средней части преобразователя, между двигателем и генератором, на валу расположен двусторонний вентилятор, создающий два раздельных потока воздуха: через двигатель и через генератор. Забор воздуха производится через отверстия, расположенные в верхней части корпуса двигателя и в нижней части корпуса генератора. Выброс воздуха происходит в плоскости вентилятора через отверстия, расположенные в средней части корпуса преобразователя. В двигателе поток воздуха проходит по каналам, образованным ребрами корпуса: в генераторе - через отверстия в пакетах статора и ротора. [57]

Укорочение витков в лобовой части. [58]

На бочке ротора бандажи удерживаются при помощи специальной гайки, навинчиваемой на кромку бандажа. На бочке ротора эта гайка закреплена при помощи кольцеобразной шпонки. [59]

Корпус, хвостовик и поводок соединяются посредством специальной гайки 7, которая своей внутренней торцовой поверхностью через упорное кольцо 2 и шариковую обойму 3 сжимает их. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5