Cтраница 1
![]() |
Компенсация износа гаек ходовых винтов. [1] |
Левая гайка выполнен; в виде шестерни и соединена с рейкой, которая на ходится под постоянньш воздействием пружины. Если между гайками и вин - - том появляется зазор, тс пружина поворачивает ле5 вую гайку и зазор регулируется. [2]
Левая гайка иожет быть использована как дла ограничения насадки, так и для распрессовки втулки. [3]
![]() |
Механизм для формования больших размеров спирально-замковых воздуховодов круглого сечения в прямоугольные СТД-21. Кинематическая схема. [4] |
В результате этого четыре левые гайки 16 перемещаются вдоль винта слева направо, а четыре правые гайки - справа налево, формующие планки расходятся и изменяют форму круглого воздуховода на прямоугольную. [5]
Гайка с правой нарезкой так же хорошо накручивается на правый винт, как левая гайка - на левый винт. Все привыкли к такой равноправности правого и левого и думали, что так должно быть во всем и всегда. А в 1956 г. узнали, что в распадах К-мезонов и в других сходных процессах эта равноправность нарушается. Фн-вики называют это кесохранением четности в слабых взаимодействиях. Напрашивался диковинный вывод о свойствах пространства: для него вроде бы правое и левое не эквивалентны. Для спасения пространства предположили, что правые вещи, составленные из частиц, эквивалентны таким же левым вещам из античастиц. I и-потеза тут же была проверена экспериментально, и казалось, что она прекрасно согласуется с опытом. Восторги по поводу открытия нового закона природы - закона сохранения комбинированной четности - продолжались недолго. Вскоре обнаружили, что в распадах К - мезонов комбинированная четность тоже не сохраняется, хотя и чуть-чуть. Несохранение небольшое, а проблема громадная и до конца еще не понятая. [6]
Условно за положительное можно принять направление действия осевой силы на передачу со стороны левой гайки, за отрицательное - со стороны правой гайки. [7]
При проверке аккумуляторов батарей емкостью от 40 до 60 А - ч должна быть затянута левая гайка, тогда будет подключена спираль с большим сопротивлением. При проверке аккумуляторов батарей емкостью от 70 до 100 А - ч левая гайка отпускается до отказа, а правая затягивается, при этом подключается одна спираль с меньшим сопротивлением. Для проверки аккумуляторов батарей емкостью более 100 А - ч обе гайки затягиваются, в результате чего обе спирали включаются параллельно, создавая наибольшую нагрузку на испытуемый аккумулятор - 260 А. [8]
![]() |
Возможные перекосы раздвижных створок дверей шахты и кабины 1 - 8 - регулировочные болты с гайками. [9] |
Перекос в створках регулируют следующим образом. Отвинчивая левую гайку 1 левой створки, опускают створку так, чтобы зазор между нижней торцевой поверхностью был 3 - 5 мм, а положение створки стало вертикальным. Створку устанавливают так, чтобы их верхние торцевые поверхности были в одной плоскости и на одной линии, при этом должны быть соблюдены зазоры между нижними торцевыми поверхностями пво-рок и порогом двери шахты ( кабины) в пределах 3 - 5 мм. Если линия притвора створок относительно вер - тикали смещена в правую сторону, то при регулировке створок в вертикальном положении необходимо выполнить все операции в той же последовательности, что и в первом случае, вместо правой створки операции следует выполнять на левой створке. [10]
![]() |
Схемы задних мостов гусеничных тракторов. [11] |
В последнем случае стаканы / / подшипника 12 установлены таким образом, что они могут иметь только осевое перемещение, а их поворот в гнездах перегородок 14 корпуса заднего моста стопорится установочными штифтами. При этом левая гайка 13, упираясь своей боковой поверхностью в обработанный торец посадочного гнезда, заставит стакан / / вместе с подшипником 12 и валом 6 перемещаться в правую сторону, уменьшая тем самым зазор в зацеплении конических шестерен. [12]
![]() |
Установка ветрового стекла. [13] |
Отвертывают четыре гайки крепления отопителя к коробке воздухопритока и снимают отопитель в сборе с управлением. При отворачивании передней левой гайки снимают провод на корпус электродвигателя. [14]
![]() |
Одно - и мчогозаходные резьбы. [15] |