Левая гайка
Cтраница 2
Левой называется резьба, у которой виток направлен справа вверх налево. Завинчивание левого винта или навинчивание левой гайки осуществляют вращением резьбовой детали против часовой стрелки. [16]
Левой называется резьба, у которой виток направлен справа вверх налево. Завинчивание левого винта или навинчивание левой гайки осуществляют вращением резьбовой детали против часовой стрелки. [17]
При проверке аккумуляторов батарей емкостью от 40 до 60 А - ч должна быть затянута левая гайка, тогда будет подключена спираль с большим сопротивлением. При проверке аккумуляторов батарей емкостью от 70 до 100 А - ч левая гайка отпускается до отказа, а правая затягивается, при этом подключается одна спираль с меньшим сопротивлением. Для проверки аккумуляторов батарей емкостью более 100 А - ч обе гайки затягиваются, в результате чего обе спирали включаются параллельно, создавая наибольшую нагрузку на испытуемый аккумулятор - 260 А. [18]
Циклограмма нагружения представлена общим числом г уровней нагружения. Из них j уровней нагружения с осевыми силами Fm положительного направления, за которое принято направление действия осевой силы на передачу со стороны левой гайки. [19]
 |
Основные данные горелки Москва. [20] |
Сальники вентилей набиты шестью парафиновыми кожаными кольцами. Для изготовления сальников применяется обезжиренная кожа хромового дубления. Левая гайка и штуцер для ацетилена имеют отличительные проточки: штуцер - на пояске, гайка - на гранях. В горелках Москва кислородный штуцер с ниппелем, предназначенный для присоединения резиновых шлангов, расположен внизу, ацетиленовый-наверху. Ацетилен и кислород поступают в вентили корпуса горелки непосредственно под конические уплотнительные клапаны шпинделей, поэтому при закрытых вентилях под сальником газ отсутствует, следовательно, при нарушении герметичности сальниковой набивки газ не пройдет между сальником и телом шпинделя наружу. Это дает возможность сварщику при непродолжительных перерывах в работе оставлять открытыми вентили на баллонах и подающих трубопроводах. [21]
Регулировка тормозов данного типа производится в той же последовательности, что и рассмотренных тормозов с ко-роткоходовыми электромагнитами. Разница состоит в том, что вместо хода якоря гайками / / регулируется ход штока электрогидротолкателя, измеряемого так, как это показано на рис. 2.26. Следует добиваться, чтобы шток электрогидротолкателя 16 не доходил до своего нижнего упора при замкнутых колодках. Например, для подвода рычага отвинчивается правая гайка, а левая гайка завинчивается. После регулировки гайки должны быть надежно затянуты. [22]
Гайки 2 и 3 ходового винта 1 ( рис. 5.14) расположены в левой части салазок. Правая гайка 3 зафиксирована двумя штифтами в корпусе салазок; левая гайка 2 упирается торцом в правую. При повороте гайки 2 червяком выбирается люфт в винтовой паре. [23]
Страницы: 1 2