Зарядный генератор

Cтраница 1

Зарядный генератор ( или выпрямительная установка с автоматической стабилизацией напряжения на шинах), батарея и нагрузка подключены к шинам постоянного тока. В нормальных условиях напряжение на сборных шинах установки обычно поддерживают на 5 % выше номинального напряжения сети постоянного тока. В цепях отходящих линий и батареи установлены рубильники Р и плавкие предохранители П, а в цепи зарядного генератора - рубильник Р и автомат А. Последний предназначен для отключения генератора при перегрузках и коротких замыканиях, а также при переходе генератора в режим двигателя. [1]

Зарядный генератор подключают к шинам через переключатель П ( рис. 19 - 3) и автомат максимального тока А ( см. гл. Установка подобного автомата необходима для защиты генератора от сверхтоков, а также для предупреждения работы генератора двигателем и непроизводительного разряда на него аккумуляторной батареи. [2]

Зарядный генератор / представляет собой четырехполюсную динамомашину постоянного тока мощностью 1000 вт, напряжением 27 5 в, закрытого исполнения, с фланцевым креплением к корпусу привода. Охлаждение генератора осуществляется обдувом ( самовентиляцией) посредством вентилятора, укрепленного на валу якоря. Работает генератор в комплекте с регуляторной коробкой типа РК-1500Р, отрегулированной на 1000 вт, которая зафильтрована от помех радиоприему. Генератор установлен на дизеле со стороны газовыпускного коллектора и вращение получает от коленчатого вала через цилиндрические шестерни. [3]

Схема электрооборудования дизеля Дб ( Д6Б и Д6В. [4]

Зарядный генератор 5 ( см. рис. 77) установлен в верхней части картера дизеля на кронштейне, к которому прикреплен двумя стальными лентами. Вал якоря генератора через упругую муфту соединен с горизонтальным валиком привода генератора. Стартер установлен и закреплен на другом кронштейне картера подобно генератору. Часть корпуса стартера входит в отверстие в кожухе маховика. [5]

Габаритный чертеж электроагрегата АД-10-Т / 230.| Принципиальная электрическая схема электроагрегата АД-10-Т / 230. [6]

Зарядный генератор производит подзарядку аккумуляторной батареи. [7]

Зарядный генератор ЗГ - автомобильный типа Г-21 Г, постоянного тока, мощностью 220 вт, рассчитан на напряжение 12 в. Он установлен комплектно с реле-регулятором РРГ типа РР-24Г, в блоке которого находятся три реле. Часть агрегатов ЭР была выпущена с зарядными генераторами типа Г-108 Г и реле РР-24В. [8]

Декомпрессионный механизм дизеля Д-40 Р. [9]

Привод зарядного генератора осуществляется при помощи наклонного валика. Коническая шестерня 24, изготовленная заодно с валиком, получает вращение от коленчатого вала и передает его через коническую шестерню 23 шестерне 22 горизонтального валика привода генератора. Шестерня 23 установлена на шлицах валика и закреплена гайкой и контргайкой. [10]

Выбор зарядного генератора зависит от типа аккумуляторной батареи и режима ее работы. Работа аккумуляторной батареи в режиме постоянного подразряда характеризуется тем, что она все время подключена к зарядному устройству ( рис. 52, а), непрерывно подзаряжающему ее током, величина которого определяется интенсивностью саморазряда батареи. Генератор также принимает нагрузку непрерывно действующих вторичных устройств, подключенных к шинкам оперативного тока. Большие толчки тока ( например, при включении высоковольтных выключателей с электромагнитными приводами) воспринимает аккумуляторная батарея. [11]

В качестве зарядных генераторов применяют генераторы постоянного тока с параллельным возбуждением, а также ртутные или сухие выпрямители. [12]

Для привода зарядных генераторов применяют короткозамкнутые асинхронные двигатели, присоединяемые непосредственно к сборным шинам собственных нужд установки напряжением 380 в. Мощность зарядного агрегата определяется напряжением и емкостью аккумуляторной батареи. [13]

На отдельных предприятиях зарядные генераторы переделываются для получения жесткой внешней характеристики. Р-25 А так же, как это делается в случае применения генератора типа ГСР. [14]

Масляный водяной насос и зарядный генератор приводятся в движение от коленчатого вала через шестерни, расположенные на передней части. [15]

Страницы: 1 2 3 4