Зарядный генератор

Cтраница 3

На левой стороне дизеля находятся: выпускной коллектор; стартер; зарядный генератор; воздушные фильтры; кран для слива циркуляционной воды; пробка для слива масла из корпуса реверс-редуктора; щуп-масломер редуктора. [31]

Сеть постоянного тока напряжением 12 В питается от штатной АБ электростанции или зарядного генератора Г-108 Г при работающем двигателе. Сеть используется для заряда штатной АБ, освещения кузова-фургона, питания электродвигателей вентиляторов кузова-фургона и палатки, а также переносных ламп напряжением 12 В. [32]

Питание цепей управления и сигнализации производится от аккумуляторной батареи, работающей параллельно с зарядным генератором. Напряжение генератора поддерживается постоянным при помощи регулятора напряжения. [33]

Схема измерения сопротивления изоляции обмоток относительно болтов крепления бетонного реактора. [34]

Проверка емкости отформованной аккумуляторной батареи производится путем разряда батареи на нагрузочное сопротивление либо на зарядный генератор. [35]

Цепи автоматики питаются от аккумуляторной батареи напряжением 12 в, которая заряжается в процессе работы от зарядного генератора ЗГ. Помимо этого генератор используется как средство контроля работы двигателя на малых оборотах и действует в общей схеме автоматики. [36]

Протейшая схема подключения аккумуляторной батареи, работающей с постоянным подзарядом. [37]

В цепях отходящих линий и батареи установлены рубильники S и плавкие предохранители F, а в цепи зарядного генератора - рубильник 5 и автоматический выключатель SF, предназначенный для отключения генератора при перегрузках и коротких замыканиях, а также при переходе генератора в режим двигателя. [38]

Для того чтобы заставить ток протекать через аккумулятор в противоположном направлении, он должен быть присоединен к зарядному генератору. [39]

Аккумуляторы относятся к вторичным химическим источникам энергии, в которых во время заряда электрическая энергия, получаемая от зарядного генератора, превращается в химическую, а затем во время последующего разряда опять в электрическую. [40]

В процессе заряда для поддержания заданной величины зарядного тока необходимо повышать подводимое к батарее напряжение, что достигается увеличением возбуждения зарядного генератора; одновременно разрядную рукоятку Р-1 перемещают влево для поддержания постоянного напряжения на шинах. [41]

Схема включения аккумуляторной батареи. а - постоянного подзаряда, б - заряд-разряд. [42]

Для предупреждения такого режима работы в схемах включения зарядных устройств предусматривают автомат обратного тока, который остается включенным при направлении мощности от зарядного генератора к батарее, но отключается при направлении мощности от нее в сторону зарядного генератора. [43]

Система электрического пуска состоит: из электростартера типа СТ-25 ( или СТ-27), мощностью 8 л. с., напряжением 24 в, зарядного генератора типа ГСК-1500, мощностью 1000 ет, напряжением 27 6 в, двух аккумуляторных батарей типа 6СТК - 135, свечей накаливания и управляющей контрольной аппаратуры. [44]

Расположение в пазах секций ступенчатой обмотки. [45]

Страницы: 1 2 3 4