Трехфазный генератор - переменный ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мозг - замечательный орган. Он начинает работать с того момента, как ты проснулся, и не останавливается пока ты не пришел в школу. Законы Мерфи (еще...)

Трехфазный генератор - переменный ток

Cтраница 1


Трехфазный генератор переменного тока, обмотка статора которого соединена звездой, при полной нагрузке имеет линейное напряжение 220 в при линейном токе 10 а. Определить линейное напряжение и ток при полной нагрузке генератора, если обмотка статора его будет соединена треугольником.  [1]

2 Соединение фаз гене-ратора треугольником. [2]

Конструкция трехфазного генератора переменного тока значительно отличается от конструкций однофазных электрических машин.  [3]

В этих электростанциях применены шестиполюсные синхронные трехфазные генераторы переменного тока 50 Гц, 6300 В. Оборудование ПАЭС ( рис. 2.13) размещается в двух фургонах.  [4]

Локомобили приводят в движение трехфазные генераторы переменного тока типов СГ.  [5]

В настоящее время на большинстве автомобилей применяются трехфазные генераторы переменного тока с независимым возбуждением, обмотки статора которых соединены в звезду, со встроенными кремниевыми выпрямителями, осуществляющими трехфазное двухполу-периодное выпрямление. Обмотка возбуждения вращается на роторе и через контактные кольца соединяется с соответствующими выводами генератора.  [6]

Ларионова предложен для определения объема постоянных магнитов трехфазных генераторов переменного тока с когтеобразными роторами.  [7]

8 Статор и ротор синхронной. [8]

Синхронные машины используются главным образом в качестве трехфазных генераторов переменного тока, устанавливаемых на тепловых и гидроэлектростанциях.  [9]

Вспомогательный силовой блок состоит из двигателя СМД-4, трехфазного генератора переменного тока мощностью 12 кВт и редуктора. Генератор предназначен для питания через выпрямитель катушки электропорошкового тормоза, электродвигателей системы водяного охлаждения тормозов и других источников потребления электроэнергии.  [10]

В 1888 г. русский инженер-электрик М. О. Доливо - Добровольский ( 1862 - 1919) создал первый трехфазный генератор переменного тока мощностью 3 кет, от которого он привел в действие свой первый трехфазный асинхронный электродвигатель, получивший с тех пор широкое распространение в том числе и в подъемно-транспортных машинах.  [11]

Электрическая система трактора питается от двух источников тока - свинцовой аккумуляторной батареи постоянного тока и трехфазного генератора переменного тока мощностью 1000 Вт с встроенным выпрямителем.  [12]

Кремниевый выпрямитель ( рис. 59) состоит из кремниевых диодов, смонтированных в общую электрическую схему трехфазного генератора переменного тока.  [13]

Кремниевый выпрямитель состоит из шести кремниевых диодов, включенных по трехфазной мостовой схеме в общую электрическую схему трехфазного генератора переменного тока. Три диода прямой полярности установлены на специальной панели, имеющей хорошее охлаждение, а три обратной полярности крепятся к крышке генератора. Каждая фаза обмотки стартера соединена с двумя диодами разной полярности.  [14]

Для этой цели очень удобны электротахометры типа ТЭ-204, которые позволяют иметь два двухстрелочных показывающих прибора на каждый датчик - миниатюрный трехфазный генератор переменного тока. Показывающие приборы могут располагаться за 25 м от датчика. Контроль скорости испытываемого объекта при помощи описанного выше тахометра значительно облегчает проведение испытаний. Для периодического измерения скорости применяются различные тахометры и тахоскопы, причем тахоскопы обычно имеют большую точность измерения.  [15]



Страницы:      1    2