Геометрия - обмотка
Cтраница 2
 |
Принципиальная схема тахогенератора переменного тока. [16] |
Обмотка возбуждения и выходная обмотка располагаются на статоре так, что образуют в пространстве прямой угол, и одна обмотка возбуждается переменным током источника питания. Вследствие геометрии обмоток при неподвижном роторе в выходной обмотке не появляется индуктированное напряжение. Когда ротор неподвижен, в нем индуктируются вихревые токи опорным напряжением питания. Комбинированный поток обмотки возбуждения и вихревых токов не создают составляющей потока, способной генерировать напряжение в выходной обмотке. [17]
Для механизации процессов укладки всыпных обмоток, уменьшения толщины изоляции и снижения трудоемкости изоляционно-обмоточных работ при изготовлении электрических машин со всыпной или полукатушечной обмотками создана гамма композиционных материалов, которые укладываются в пазы в виде одной коробочки вместо применявшейся до последнего времени тройной пазовой коробочки, состоящей из двух амортизирующих и одного основного материалов. Эти усилия будут тем меньше, чем эластичнее изоляция и чем меньше она деформируется, что зависит от конструктивного исполнения и геометрии обмотки и коэффициента заполнения паза. [18]
В эксплуатации одинаковая изоляция обмоток разных типоразмеров будет иметь разную долговечность также вследствие различных температурных условии, которые при равной выделявшейся тепловой энергии обусловливаются теплопроводностью обмоток и теплоотдачей с их поверхности. Геометрия обмоток значительно влияет на срок службы изоляции. [19]
 |
Схемы катушки ротора турбогенератора. [20] |
Роторные обмотки турбогенераторов имеют коренные отличия от других обмоток как в отношении конструкции, так и технологии. Это объясняется условиями их работы. Геометрия обмотки ротора определяется тем, что в очень тесном пространстве надо расположить обмотки возбуждения с очень большой намагничивающей силой. Поэтому обмотка выполняется как однослойная концентрическая. Пазовые части двухслойных обмоток располагаются под углом вследствие выгибки лобовых частей. Это требует применения специальных намоточных станков. [21]
Страницы: 1 2