Герметизация - аккумулятор
Cтраница 1
Герметизация аккумуляторов с ламельными электродами связана с большими трудностями, которые объясняются тем, что уже на ранней стадии заряда окисно-никелевого электрода начинается выделение кислорода, создающее нарастающее избыточное давление внутри аккумулятора. В ламельных аккумуляторах малой емкости ( примерно до 1 5А - ч) с давлением удается справиться частично за счет повышения прочности корпуса, частично за счет применения малых зарядных токов и только в некоторой степени - благодаря ионизации газообразного кислорода на поверхности кадмия с образованием окиси кадмия. Аккумуляторы ламельной конструкции более крупных размеров герметизировать не удается. [1]
 |
Характеристики никелево-кадмиевых аккумуляторов. [2] |
Герметизация аккумуляторов производится при разряженных электродах. В конце заряда, когда на положительном электроде усилится выделение кислорода, отрицательный электрод будет еще недозаряжен и выделение водорода на нем происходить не сможет. [3]
Для герметизации аккумуляторов с пробками, имеющими вентиляционное отверстие, заводом под каждой пробкой устанавливаются резиновые уплотнительные диски, а в аккумуляторах с, вентиляционными отверстиями, выполненными в крышке, - заглушки из резины или другого материала. Батареи выпускаются заводами с сухими и влажными сепараторами. [4]
Это достигается увеличением числа формировочных циклов, проводимых до герметизации аккумуляторов, в процессе которых примесь NO3 - восстанавливается до аммиака и улетучивается в атмосферу. [5]
При конструктивном оформлении герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов большое внимание уделяется выбору простейших способов герметизации аккумуляторов с одновременным обеспечением высокой прочности аккумуляторных сосудов. [6]
Отрицательный электрод аккумулятора сделан ламельным, он состоит из трех одинаковых сегментов, которые по наружному диаметру сопрягаются с кольцевыми впадинами корпуса, а по внутреннему диаметру - с сепаратором. Герметизация аккумулятора осуществляется тем, что пластмассовая крышка и пластмассовое дно заваль-цованы в корпус. Отрицательным выводом аккумулятора служит корпус элемента. [8]
Ламельный отрицательный электрод аккумулятора изготовляется в виде трех одинаковых сегментов, которые по наружному диаметру сопрягаются с кольцевыми впадинами корпуса, а по внутреннему - с сепаратором. Герметизация аккумулятора осуществляется завальц овкой пластмассовой крышки и пластмассового дна в корпус. Отрицательным выводом аккумулятора служит корпус элемента. [9]
После установки блока пластин стартерного аккумулятора в бак помещают предохранительный и отбойный щитки, крышки аккумулятора и уплотняющие резиновые прокладки. Для герметизации аккумулятора помимо резиновой прокладки применяют также укупорочную мастику, которую разогревают в ковше с носиком до температуры 180 - 200 С, затем тонкой непрерывной струей заливают ею швы между крышкой и баком. [10]
После установки блока пластин в бак помещают предохранительный и отбойный щитки, крышку и уплотняющие резиновые прокладки. Для герметизации аккумулятора помимо резиновой прокладки применяют укупорочную мастику, которую разогревают до 180 - 200 С в ковше с носиком, и тонкой непрерывной струей заливают ею швы между крышкой и баком. Заключительной операцией сборки является установка соединительных перемычек аккумулятора. Полностью собранный аккумулятор заливают новым электролитом и формуют. [11]
После установки блока пластин стартерного аккумулятора в бак помещают предохранительный и отбойный щитки, крышки аккумулятора и уплотняющие резиновые прокладки. Для герметизации аккумулятора помимо резиновой прокладки применяют также укупорочную мастику, которую разогревают в ковше с носиком до температуры 180 - 200 С, затем тонкой непрерывной струей заливают ею швы между крышкой и баком. [12]
Изоляционная прокладка изготовлена из винипластовой пленки толщиной 0 4 мм и служит для изоляции крышки, являющейся отрицательным выводом аккумулятора от корпуса, служащего положительным выводом. Кроме того, изоляционная прокладка обеспечивает герметизацию аккумулятора. [13]
 |
Характеристики герметичных аккумуляторов дисковой формы. [14] |
Изоляционная прокладка изготовлена из винипластовой пленки толщиной 0 4 мм и служит для изоляции крышки, являющейся отрицательным выводом аккумулятора, от корпуса, служащего положительным выводом. Кроме того, изоляционная прокладка обеспечивает герметизацию аккумулятора. [15]
Страницы: 1 2