Cтраница 2
Проверку герметичности запорного органа клапана осуществляют следующим образом. В клапан со стороны выходного патрубка наливают воду так, чтобы ее уровень был выше уплотнительной поверхности запорного органа. Затем под золотник клапана подают давление воздуха на 5 % меньше давления его срабатывания. Отсутствие воздушных пузырьков в течение 2 мин свидетельствует о достаточной герметичности запорного органа. [16]
![]() |
Значения коэффициента. [17] |
При испытаниях на герметичность запорного органа одновременно проверяется герметичность сальникового и прокладочных соединений - пропуск среды не допускается. [18]
Во время испытания кроме герметичности запорного органа проверяется легкость хода ( отсутствие заеданий) подвижных деталей. [19]
Во время испытания на герметичность запорного органа задвижки воду поочередно подводят с обеих сторон затвора. При испытании вентилей и предохранительных клапанов воду подводят под клапан, а при испытании обратных клапанов - на тарелку. [20]
Клапан, не выдержавший испытаний на герметичность запорного органа или соединения сопла с корпусом, бракуется и возвращается на повторный ремонт. [21]
В результате коррозии этих поверхностей быстро теряется герметичность запорного органа и увеличивается момент, необходимый для управления краном. Краны предназначены для жидких сред при температуре до 100 С. Пробковые чугунные краны с фаолитовым защитным покрытием или с защитным покрытием из других пластмасс находят применение для коррозионных сред. [22]
Время выдержки арматуры под давлением при испытаниях на герметичность запорного органа должно быть не менее 3 мин. Образование на краях уплотнительных колец росы, не превращающейся за время не более 10 мин в стекающие капли, дефектом не считается. Арматура, имеющая передачи или электропривод, испытывается в сборе с последними. [23]
![]() |
Температура подогретой детали энергетической арматуры перед наплавкой. [24] |
К предохранительным клапанам при проверке их работы предъявляются три основных требования: герметичность запорного органа до начала открытия, открытие при заданном давлении и посадка клапана при давлении, возможно близком к давлению открытия. Первое условие - герметичность запорного органа - зависит от состояния уплотни-тельных поверхностей седла корпуса и тарелки, выполнение второго и третьего условий в значительной мере зависит от технического состояния механизмов и аппаратуры ИПУ. [25]
Во всех случаях, кроме указанных выше, испытание арматуры производится только на герметичность запорных органов в условиях рабочей среды, при рабочем давлении и температуре. Допускается также проведение испытания на герметичность снятой с трубопроводов арматуры водой нормальной температуры давлением, равным 1 25 рабочего, арматуры среднего давления и арматуры высокого давления на рабочее давление. [26]
При использовании в качестве смазки масел, поскольку их вязкость позволяет снизить требования к герметичности запорного органа, а смазывающие свойства - уменьшить силы трения в запорном органе и сальнике, условия для работы арматуры наиболее благоприятны. Коррозионное воздействие масел на металл не значительно. [27]
![]() |
Проходной вентиль.| Задвижка параллельная. [28] |
Их используют обычно на трубопроводах большого диаметра при малом давлении среды и нежестких требованиях к герметичности запорного органа. Их устанавливают на паро - и водопроводах, на линиях транспортирования, не загрязненных осадками жидкостей, так как твердые частицы, попадая под седло, могут нарушить его герметичность. [29]
Арматура, прошедшая ремонт, подвергается испытаниям на прочность конструкции и плотность металла, на герметичность запорного органа и на работоспособность изделия. [30]