Cтраница 4
При ремонте задвижек часто применяют также метод посадки уплотнителъных колец в диски задвижки путем нагрева кольца и посадки его на выступ диска. Такой метод обеспечивает после остывания кольца получение плотного прилегания его по внутреннему диаметру к телу выступа диска, однако в условиях работы арматуры при температурах свыше 50 С горячий способ посадки колец не может быть рекомендован, так как при повышенной температуре посадка кольца вследствие различных коэффициентов линейного расширения металла кольца и корпуса будет ослабевать, что приведет к нарушению герметичности посадки и даже не исключит возможности выпадания кольца. [46]
Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. Проверяют и плотность сопряжения. [47]
Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. [48]
Для притирки клапанов снимают клапанную пружину, под его головку подкладывают слабую пружину, на рабочую поверхность наносят слой пасты, состоящей из абразивного порошка и магла, и при помощи коловорота пли притирочного приспособления клапану сообщают возвратно-вращательное движение. При изменении направления вращения клапан нужно приподнимать. Герметичность посадки клапана после притирки проверяют при помощи прибора или керосина. В последнем случае клапан устанавливают в седле, надевают пружину и закрепляют ее на стержне, переворачивают головку цилиндров и в камеры сгорания заливают керосин. Появление керосина на стержне и направляющей втулке свидетельствует о плохой притирке. [49]
Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. Проверяют и плотность сопряжения стяжкой шпильки и седла. Резьба шпильки должна быть чистой и неизношенной. [50]
В частности, кожаные сальниковые уплотнения перед постановкой выдерживают до 4 ч в теплом веретенном масле или в смеси из 50 % автола и 50 % керосина. Температура масла или смеси должна быть не более 65 С. Для получения герметичности посадки гнездо сальника предварительно смазывают тонким слоем сурика или белил. [51]
Втулка, закрепленная стальным стаканом, прижимаемым крышкой на болтах. Герметичность крышки достигается манжетой самоуплотняющего типа. Для контроля герметичности посадки втулки в цилиндре в зоне промежуточного металлического кольца имеется отверстие, из которого жидкость, протекшая через уплотнения, будет вытекать наружу. Поршень с двумя резиновыми манжетами самоуплотняющейся конструкции имеет конусноа сопряжение со штоком и затянут корончатой гайкой. Уплотнение штока в цилиндре осуще-ствляется сальником с пакетом V-образных манжет. [52]
Клапан не срабатывает на максимум. Причина прежде всего в потере герметичности верхней мембраной ( разрыв верхней мембраны), следствием чего является запах газа над регулировочным стаканом верхней пружины. Затем следует нарушение герметичности посадки пусковой пробки на свое седло. Засорение или залипание отверстия в головке штока чаще всего имеют место в том случае, когда ПКК-40 годами не проверяется в процессе работ по ревизии ГРП. [53]
Вставные насосы ( их выпускают под шифром НСВ) по принципу действия не отличаются от трубных. Конструктивное же оформление их несколько иное. Вставные насосы имеют дополнительные детали и приспособления, позволяющие спускать насос и поднимать его из скважины на штангах и обеспечивающие герметичность посадки насоса в трубах. [54]
После удаления временной деревянной пробки к верхнему окончанию стояка сбоку два слесаря подводят нижнее окончание описанного приспособления с краном и затем, резко прижав ногами, устанавливают его в вертикальное положение. Струя газа проходит через дюймовую трубу сквозняком и выбрасывается в атмосферу над головами работающих. Кран навертывают ( вместе с приспособлением) на стояк, затягивают и закрывают. Проверяют герметичность посадки крана. В случае отсутствия специального приспособления в качестве последнего можно использовать опуск конденсатосборника, который всегда должен находиться в комплекте аварийной машины. [55]
Зазоры проверяют пластинчатым щупом при полностью закрытых клапанах. Величина теплового зазора между коромыслом и торцом стержня клапана у впускных и выпускных клапанов должна быть порядка 0 25 - 0 30 мм. Такой зазор обеспечивает герметичность посадки клапанов на их седла и компенсирует тепловое расширение деталей механизма привода клапанов в процессе работы двигателя. [56]
Однако применение поршеньков в качестве воспринимающего элемента имеет ряд недостатков. Расплав полимера при высоких температурах переработки может затекать в зазор между поршеньком и отверстием в корпусе, образуя тонкую пленку, искажающую показания прибора. Трудно учитывать тепловые расширения воспринимающего элемента при обеспечении заданной точности посадки, особенно при малых диаметрах поршенька. Кроме того, трудно обеспечить герметичность посадки поршенька. Деформация второй мембраны воспринимается дополнительным штоком ( стержнем), сжимающим элемент, оклеенный датчиками сопротивления. При применении мембраны необходимо учесть, что последняя деформируется еще и под действием, температуры. Отсюда ясно, что мембрана неприменима при сильных колебаниях температур. [57]
Центровка внутреннего корпуса во внешнем выполнена по цилиндрическим пояскам обеих крышек, что уменьшает возможность расцентровки осей корпусов. Система пружин создает первоначальный прижим внутреннего корпуса к уступу во внешнем корпусе в процессе, сборки и обеспечивает независимость тепловых расширений внешнего и внутреннего корпусов. Рабочие колеса насажены на вал с натягом и ограничены от перемещений в осевом направлении с помощью закладных колец из двух половин. Разгрузочный диск уперт в бурт для обеспечения герметичности посадки. Разъемная конструкция внутреннего корпуса дает возможность вести разборку насоса без съема колес с вала. [58]