Cтраница 2
Герметичность системы слива золы обеспечивается в охладителе золы кипящего слоя ( рис. 6.6) за счет образования конуса золы под сливной трубой, удаление которого может осуществляться подачей воздуха через воздушные сопла. [16]
Герметичность системы пневматических тормозов проверяется показаниями манометра при неработающем двигателе, а система гидравлических тормозов - по отсутствию потеков. Проверка эффективности действия тормозов проводится механиком и водителем. При этом грузовые автомобили проверяют без груза, автобусы и легковые автомобили - без пассажиров. [17]
![]() |
Схема стенда дизельной топливной аппаратуры СДТА-1. [18] |
Герметичность системы питания дизельного двигателя имеет особое значение. Так, подсос воздуха во впускной части системы ( от бака до топливоподкачивающего насоса) приводит к нарушению работы топливоподающей аппаратуры, а негерметичность части системы, находящейся под давлением ( от топливоподкачивающего насоса до форсунок) вызывает подтекание и перерасход топлива. [19]
Герметичность системы питания дизельного двигателя имеет особое значение. Например, подсос воздуха во впускной части системы ( топливный бак-фильтр грубой очистки - топливоподкачивающий насос) неизбежно приводит к нарушению работы топливоподающеи аппаратуры. [20]
Проверить герметичность системы ( преобразователи, ТПУ, задвижки и трубопроводы), для чего устанавливают наибольший расход продукта рабочего диапазона при рабочем давлении. Давление на выходе измерительной линии ( перед регулятором расхода 3) должно быть не ниже ртт - Не допускается течи или появление капель продукта в течение пяти минут. [21]
Проверяют герметичность системы, ослабляют натяжение ремней, снимают плавкие предохранители, прокладывают промасленную бумагу между контактами магнитного пускателя во избежание случайного пуска машины с закрытыми вентилями. У конденсаторов водяного охлаждения снимают крышки и, приподняв агрегат, полностью сливают воду из трубок конденсатора, чтобы не произошло замерзания воды и разрыва трубок. Если агрегат остается в сыром помещении, электродвигатель демонтируют и хранят в сухом месте. [22]
Проверяют герметичность системы и с помощью уравнительного сосуда ( 5) устанавливают уровень воды в бюретке ( 4) на нулевой отметае. [23]
Добившись герметичности системы, открывают кран 5 и устанавливают уравнительный сосуд на такой высоте, чтобы уровень воды в бюретке поднялся до нулевой отметки. После этого заливают в реакционный сосуд необходимые количества нагретых до рабочей температуры дистиллированной воды, затем перекиси водорода и, в последнюю очередь, раствора хлорного железа. Растворы перемешивают, затем быстро и плотно соединяют реакционный сосуд с бюреткой 6, закрывают кран 5, запускают секундомер и начинают замер объема выделившегося кислорода. [24]
Проверяют герметичность системы и, не прекращая подачи азота, помещают реакционную колбу на горячую электроплитку с закрытой спиралью, нагретую до 200 С. Отгонку сероводорода проводят при кипячении раствора и ведут ее еще 5 мин. Затем реакционную колбу снимают с электроплитки, отсоединяют приемник, быстро переливают аммиачный раствор в градуированный цилиндр с притертой пробкой. Тотчас же приливают 1 мл раствора цитрата свинца, доводят раствор аммиаком до 25 мл, тщательно перемешивают и измеряют ОП раствора на ФЭК-Н в кювете с I - 5 см со светофильтром № 1 относительно воды. [25]
Нарушена герметичность системы питания. [26]
Нарушена герметичность системы питания. Неисправна система выпуска отработавших газов. [27]
Проверяют герметичность системы очистки воздуха и воздушного тракта приспособлением КИ-4850-ГОСНИТИ. [28]
Нарушена герметичность системы пневматических тормозов; подтекает жидкость в гидравлической системе тормозов. [29]
Нарушение герметичности систем часто является следствием коррозионного разрушения металла и увеличения температурных деформаций в конструкциях. [30]