Cтраница 2
Даже незначительные утеч: и кислорода ( хроме утечки кислорода через предохранительный клапан редуктора) устраняют затяжкой гаек, заменой уплотняющих прокладок, соответствующих деталей и узлов. Утечка кислорода через предохранительный клапан может быть связана с неисправностью самого клапана или клапанного устройства редуктора. После проверки герметичности соединений кислородоподающей системы определяют по реометру контрольного прибора постоянную подачу кислорода, которая при давлении в баллоне 200 10 кгс / см2 должна быть 1 3 - 1 5 л / мин. Если постоянная подача не укладывается в норму, ее необходимо отрегулировать до заданных пределов. [16]
Герметичность соединений системы проверяют путем наблюдения за поверхностью воды в верхнем резервуаре радиатора при подаче через отверстие для форсунки сжатого воздуха под давлением 0 5 МПа. Кроме того, герметичность соединений системы проверяют путем подачи в систему сжатого воздуха под давлением 0 15 МПа. Падение давления более чем на 0 01 МПа указывает на наличие в системе течи. [17]
Для поддержания нормального теплового режима при температуре окружающего воздуха ниже 0 С обязательно применять утеплитель радиатора. При хранении автомобиля в зимнее время на открытой площадке охлаждающую воду надо сливать через оба краника и обязательно при открытой пробке радиатора, иначе часть воды останется и может вызвать размораживание блока и радиатора. Периодически следует проверять степень натяжения вентиляторного ремня и герметичность соединений системы охлаждения. [18]
Для поддержания нормального теплового режима при температуре окружающего воздуха ниже 273 К необходимо обязательно применять утеплитель радиатора. При хранении автомобиля в зимнее время на открытой площадке охлаждающую воду надо сливать через оба краника и обязательно при открытой пробке радиатора, иначе часть воды останется и может вызвать размораживание блока и радиатора. Периодически следует проверять степень натяжения вентиляторного ремня и герметичность соединений системы охлаждения. [19]