Гибкость - канат
Cтраница 2
 |
Крепление каната на барабане. [16] |
Назначение сердечника - повышение гибкости каната, смягчение действия нагрузки в начале и конце подъема, предохранение от коррозии проволок за счет смазки, которой он пропитан при изготовлении. [17]
 |
Схема скрученных волокон. [18] |
С уменьшением диаметра проволок увеличивается гибкость каната, но одновременно возрастает износ проволок. При регистрации потери сечения металла проволок, достигающей 17 5 % и более, канат бракуется. Измерение его величины основано на определении разности натяжений, необходимых для того, чтобы два скрученных волокна начали скользить одно по другому. [19]
С уменьшением диаметра проволок увеличивается гибкость каната, по одновременно возрастает изнашивание проволок, уменьшается структурная прочность каната ( особенно при многослойной навивке) и сокращается срок службы. Поэтому в грузоподъемных машинах не следует стремиться применять канаты, свитые из гонких проволок. Для уменьшения изнашивания и предупреждения повреждений канатов при хранении и эксплуатации их покрывают защитной смазкой. [20]
При выборе стального каната существенным является толщина отдельных проволок, от которой зависит гибкость каната. [21]
При такой технологии между проволоками вводится большое количество мягких прокладок-сердечников, которые обеспечивают повышен - - ую гибкость каната. Несмотря на это, канаты тройной свивки не получили широкого применения, так как независимо от сложности их изготовления и более высокой стоимости для их производства приходится применять тонкую проволоку, подвергающуюся быстрому износу от соприкосновения с поверхностью блоков и барабана. [22]
Шестипрядная конструкция обладает рациональным соотношением диаметров прядей и сердечника, при котором обеспечивается выгодное сочетание прочности и гибкости каната. [23]
По оси такого каната, а иногда и по оси каждой пряди проходит мягкий сердечник, значительно повышающий гибкость каната и улучшающий условия его смазки. Свивка рассматриваемых канатов может быть односторонней и крестовой. В первом случае проволоки в пряди и пряди в канат свиваются в одном, а во втором случае в противоположных направлениях. Канаты крестовой свивки обладают большей жесткостью, в связи с чем они хуже прилегают к поверхности блоков и барабанов, что приводит к более быстрому их износу. [24]
Для такелажных и монтажных работ, а также в грузоподъемных механизмах применяют обычно канаты двойной свивки ( тросы), состоящие из шести прядей и органического сердечника, придающего канату гибкость и удерживающего смазку. Гибкость каната зависит от диаметра проволоки и числа проволок. [25]
Все стальные канаты имеют сердечник ( рис. 1) из пеньки, который тщательно пропитывают антикоррозионной противогнилостной смазкой, не содержащей кислот и щелочей. Сердечник способствует гибкости каната, смягчает действие на него ударных нагрузок ( рывков), сохраняет смазку, необходимую для уменьшения трения прядей друг о друга, и предохраняет проволоки от коррозии. [26]
По мере износа поверхности соприкосновения проволок со шкивом темп износа уменьшается, вот почему для канатове-дущих шкивов выгодно брать канаты с толстыми наружными проволоками. А чтобы увеличить гибкость каната, эти проволоки должны иметь меньшую жесткость, меньшее разрывное усилие, внутри же прядей рекомендуется ставить более тонкие проволоки с высоким разрывным усилием. [27]
Органические сердечники пропитывают антикоррозионной противогнилостной смазкой, не содержащей кислот и щелочей. Пеньковая сердцевина увеличивает гибкость каната, являясь одновременно как бы резервуаром для смазки, из которого при перегибах каната смазка поступает в зазоры между проволоками. Для смазывания канатов пригодны жидкие масла, не имеющие кислот. Смазывание следует производить при изогнутом канате, так как пряди несколько раскрываются, что облег - - чает поступление масла внутрь каната. В канатах, подвергающихся действию высокой температуры, вместо пеньки применяют асбест или мягкую стальную проволоку. [28]
От диаметра проволок зависит гибкость каната: чем меньше их диаметр, тем канат имеет большую гибкость. Канат, изготовленный из более тонких проволок, быстрее изнашивается и стоимость его выше; поэтому выбирать канат следует в зависимости от его назначения. [29]
Применяют также канаты новой конструкции типа ЛК с линейным касанием проволок, когда проволоки в прядях этих канатов касаются одна другой по всей их длине. Линейное касание проволок значительно повышает гибкость каната и уменьшает истирание проволок при эксплуатации. [30]
Страницы: 1 2 3 4