Гибкость - канат
Cтраница 3
При выборе каната надо иметь в виду, что если он свит из толстых проволок, то имеет повышенную жесткость, но хорошо сопротивляется абразивному износу. С уменьшением диаметра проволок увеличивается гибкость каната, но одновременно возрастает износ проволок, уменьшается его структурная прочность ( особенно при многослойной навивке), сокращается срок службы. [31]
Линейное касание проволок значительно повышает гибкость каната и уменьшает истирание проволок при эксплуатации. [32]
 |
Типы канатов по характеру послойного касания проволочек в прядях. [33] |
Конструкции стальных канатов характеризуются также соотношением диаметров проволочек, свиваемых в один слой. Наличие в прядях таких канатов слоев из тонких проволочек обеспечивает минимальные зазоры между смежными слоями и хорошую гибкость каната. Эти слои надежно защищены от изнашивания более толстыми проволочками наружных слоев. [34]
Стальные канаты для такелажных работ, как правило, состоят из шести прядей, обвитых вокруг органического сердечника. Сердечник придает канату гибкость и служит для удержания смазки. Гибкость каната зависит также от диаметра и числа проволок. [35]
Определим теперь потери в подвижном блоке, изображенном на фиг. Ввиду неабсолютной гибкости каната, сбегающая ветвь с натяжением Р отходит вправо от вертикали, проведенной через точку А на плечо жесткости а, а набегающая с натяжением S также отходит вправо на то же плечо жесткости а от вертикали, проведенной через точку В. Приложим к точкам А к В блока по две равных противоположных силы Р и - Р и S и - S ( они изображены на фиг. В результате получим две пары сил жесткости Р, - Р и S, - S с плечами а ( составляющие этих пар на фиг. [36]
 |
Канаты двойной свивки ( тросы. [37] |
Наибольшее распространение получили пеньковые сердечники, которые пропитывают смазкой. При работе каната смазка выдавливается и уменьшает трение между проволочками и износ их, осуществляет защиту от коррозии. Это увеличивает гибкость каната. Асбестовые сердечники используют в канатах при работе крана в горячих цехах, а металлические сердечники - при многослойной навивке каната на барабан. Свивка прядей и каната в целом может быть правой или левой. Если направления свивки прядей и каната совпадают, то образуется канат односторонней ( параллельной) свивки, а если не совпадают, то получается канат крестовой свивки. [38]
В качестве тяговых канатов применяют канаты из светлой проволоки высшей марки В с линейным касанием проволок, односторонней свивки, нераскручивающиеся. Из условия сжатия каната зажимами тележек желательно, чтобы толщина проволок по внешнему ряду была не менее 1 мм. Из условия гибкости каната рекомендуется чтобы проволока в канате была диаметром не более 2 мм. [39]
Стальные канаты, применяемые для монтажных работ, свивают обычно из шести прядей с одним сердечником из пенькового или манильского волокна. Пряди в свою очередь свивают из различного количества проволок в зависимости от назначения каната. Сердечник способствует смягчению неравномерной нагрузки, увеличивает гибкость каната и улучшает условия смазки проволок. [40]
Для крановой работы применяются преимущественно канаты двойной свивки ( фиг. Весьма важно, что по оси каната, а иногда и по оси прядей, проходят мягкие сердечники шнуры из пеньки, хлопчатой бумаги или асбеста. Эти сердечники являются одним из основных факторов, определяющих гибкость каната. Исследование проволочных канатов различной структуры показало, что гибкость их возрастает с увеличением количества включенных в него сердечников. [41]
Линейное касание проволок понижает их контактные напряжения, ослабляет усталостные явления и в итоге удлиняет срок службы каната. Большая долговечность канатов ЛК по сравнению с канатами обычной структуры проверена и подтверждена целым рядом экспериментальных исследований. Кроме того, в этих канатах проволоки лучше заполняют сечение каната и рационально используются механические свойства толстых и тонких проволок: тонкие проволоки повышают гибкость каната, а толстые хорошо защищают его от износа при соприкосновении с блоками и барабанами. [42]
 |
Конструкция стальных ка.. атсз. [43] |
В прядях упомянутых канатов ( рис. 1, в) соседние проволоки соприкасаются друг с другом по всей длине, а не в отдельных Точках, как это имеет место в обычных канатах. Благодаря такому касанию канаты компаундной структуры получили название канатов линейного касания ЛК-Линейное касание проволок понижает контактные напряжения в них, ослабляет усталостные явления, а различные диаметры проволок способствуют лучшему заполнению сечения каната. Кроме того, в канатах Л К лучше используются механические свойства толстых и тонких проволок: толстые проволоки, располагающиеся по наружной окружности, хорошо защищают тонкие проволоки от износа при огибании блоков и барабанов, а тонкие проволоки обес: печивают гибкость каната. [44]
Тросы изготовляют из светлой ( неоцинкованной) и оцинкованной стальной проволоки, свиваемой в пряди, которые в свею очередь свивают в канат. В зависимости от направления свивки прядей и проволок в прядях различают тросы крестовой, односторонней, и комбинированной свивки. Тросы крестовой свивки менее прочны и гибки, чем тросы односторонней свивки, но последние более под - вершены самораскручиванию. Мягкий органический сердечник увеличивает гибкость каната, улучшает его сопротивляемость динамическим нагрузкам и обеспечивает удерживание смазки, предохраняющей проволоку от коррозии и усиленного износа. [45]
Страницы: 1 2 3 4