Гидро-генизат

Cтраница 3

На основании изложенных экспериментальных данных был проведен подбор температурных условий для хроматографиро-вания фракций спиртов, полученных после ректификации гидро-генизата на колонке эффективностью 50 теоретических тарелок. [31]

Влияние температуры ( а, давления ( б и объемной скорости ( в на состав основных продуктов, получающихся при гидрогенизации фенольной смолы от синтеза дифенилолпропана ( смолы-5 244. [32]

Как следует из данных по влиянию различных условий ( температуры, давления, объемной скорости) на состав гидро-генизата смолы-5 ( рис. 3.5), оптимальными условиями гидрогенизации этой смолы над окисным алюмокобальтмолибдено-вым катализатором являлись давление 50 ат, температура 350 С, объемная скорость 1 5 г1, при подаче на 1 л сырья 600 л водорода. [33]

Зависимость содержания серы в гидрогенизатах и остатках выше 300 С от продолжительности работы катализатора. [34]

Повышение температуры до 470 С при той же скорости подачи сырья приводит к дальнейшему снижению содержания серы в гидро-генизате. Однако одновременно ускоряется коксообразование и возрастает количество кокса, отложившегося на катализаторе. Так, содержание кокса на катализаторе после опыта 28 равно 40 5 % вес. Поэтому сле - дует ожидать, что при температуре 470 С катализатор будет быстро дезактивироваться. [35]

Установлена возможность применения метода адсорбции на силикагеле для выделения отдельных групп углеводородов из продуктов нефтяного и угольного происхождения и их гидро-генизатов. [36]

Из сепаратора высокого давления С-1 нестабильный гидрогенизат поступает в сеператор низкого давления С-2, где происходит дополнительное выделение газообразных компонентов из гидро-генизата перед отпарной колонной К-1. Из сепаратора низкого давления углеводородный газ сбрасывается в линию сухого газа. [37]

В случае присутствия в перерабатываемом сырье метил - ( алкил) антраценов образующийся антрацен будет подвергаться глубокой деструкции, а фенантрен - концентрироваться в гидро-генизатах. [38]

Разность 119 35 - 83 075 36 275 представляет собой так называемое масло разбавления, в качестве которого используется часть тяжелого масла, получаемого при разгонке гидро-генизата. [39]

Сырьем 2 - й ступени гидрокрекинга по варианту с максимальной выработкой дизельного топлива является фракция, выкипающая выше 345 - 360 С - остаток после разгонки гидро-генизатов. [40]

Дальнейшее усовершенствование метода Варга поз - 304 волило повысить выход товарных продуктов до 75 - 80 % и снизить потребление водорода до 0 68 % В гидро-генизате 12 5 % бензина, 65 9 % дизельного топлива и 20 6 % низкосернистог. [41]

Так как при переработке угольного шлама часть тяжелого масла теряется, то для обеспечения замкнутого баланса по тяжелому маслу процесс гидрогенизации осуществляют таким образом, чтобы общее количество тйжелого масла в шламе и гидро-генизате на 5 - 7 % превышало количество тяжелого масла, расходуемого на замес пасты. [42]

Антрацен подвергается значительно более глубокому превращению до сравнению с фенантреном, причем 50 - 55 % антрацена превращается в кокс и газообразные продукты. Дифенил в гидро-генизатах не обнаружен. [43]

Полученные результаты ( рисунок) свидетельствуют о большей каталитической активности алюмоникельмолибденового катализатора в сравнении с алюмокобальтмолибденовым. Содержание смол в гидро-генизате солярового дистиллята при температуре очистки 320 - 340 С составляет 0 15 % мае. Полученный после очистки гидрогенизат подвергали карбамидной депарафинизации при указанных выше условиях. [44]

Гамма присадок различного назначения вводится в топливо типа РТ для реактивных авиационных, двигателей. Полученный после гидроочистки соответствующей прямогонной фракции гидро-генизат анализируется и после того, как будет установлено его соответствие основным требованиям стандарта, смешивается с присадками. [45]

Страницы: 1 2 3 4